2級土木施工管理技術の過去問 平成29年度（前期） 土木 問28

１）適当ではありません。
営業線の近接作業において、列車が通過する際の振動や風圧により作業員の身に危険や不安が及ぶときは、列車が近接し通過が完了するまでの間は作業を一時中止し退避させる事が義務付けられています。
作業を続行させる事は命を危険に晒すことになり、重大な違反となるので間違いです。

２）適当です。
工事用重機械及び自動車を取り扱う運転者は、その資格ごとに開催される講習会を受講し、それを修了した場合に交付される講習会修了証は写しを必要書類と共に監督員へ提出し、承認を得る必要があります。

３）適当です。
信号区間のレール及びその付近は、軌道回路と呼ばれる列車を検知する電気装置が設置されています。そのためバールなどの金属製の道具や金具、また鉄筋やコンベックスなどの伝導体は左右接触することにより短絡事故を引き起こす可能性があるため、取り扱いには十分配慮が必要です。

４）適当です。
列車見張員を必要とする場合は、作業開始前に鉄道事業者が指定する資格を有する者を配置し、所定の保安設備を設置する事が義務付けられています。
主な装備は携帯型列車接近警報装置や信号炎管、信号旗、列車ダイヤ、時計、緊急連絡表、呼笛などです。

問題の解説

正解は　1　です。
列車の近接から通過の完了までは、作業を中止しなければなりません。

その他の選択肢は下記の通りです。

2.重機械の運転者は、重機械安全運転の講習会修了証の写しを添えて、監督員などの承認を得てから作業します。

3.信号区間のときは金属によるショートを防止します。

4.列車見張員は、信号炎管・合図灯・呼笛・時計・時刻表・緊急連絡表を携帯しなければなりません。

1〇
列車の通過中は機械の作業は必ず中断させます。
2×
重機械の運転は鉄道重機械運転者講習会に参加する必要があります。
3×
金属によるショートが起こると、鉄道の安全な運航を妨げます。
4×
列車見張り人とは、工事中に接近する車両を見張る人です