クレーン・デリック運転士 過去問
令和元年(2019年)10月
問24 (原動機及び電気に関する知識 問24)
問題文
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問題
クレーン・デリック運転士試験 令和元年(2019年)10月 問24(原動機及び電気に関する知識 問24) (訂正依頼・報告はこちら)
- 配線用遮断器は、通常の使用状態の電路の開閉のほか、過負荷、短絡などの際には、自動的に電路の遮断を行う機器である。
- ユニバーサル制御器は、一つのハンドルを前後左右や斜めに操作出来るようにし、二つの制御器を同時に又は単独で操作できる構造になっている。
- 巻線形三相誘導電動機又は直流電動機の速度制御に用いられる抵抗器には、特殊鉄板を打ち抜いたもの又は鋳鉄製の抵抗体を絶縁ロッドで締め付け、格子状に組み立てたものがある。
- 押しボタンスイッチは、電動機の正転と逆転のボタンを同時に押せない構造となっているものが多い。
- エンコーダー型制御器は、ハンドル位置を連続的に検出し、電動機の主回路を直接開閉する直接制御器である。
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この過去問の解説 (2件)
01
配線用遮断器は、通常の使用状態の電路の開閉を行います。
また、過負荷、短絡などの際には、自動的に電路の遮断を行うことができます。
2 . 正しいです。
ユニバーサル制御器は、一つのハンドルを前後左右や斜めに操作出来るようにし、二つの制御器を同時に又は単独で操作できる構造になっています。
3 . 正しいです。
巻線形三相誘導電動機又は直流電動機の速度制御に用いられる抵抗器には、特殊鉄板を打ち抜いたもの又は鋳鉄製の抵抗体を絶縁ロッドで締め付け、格子状に組み立てたものがあります。
4 . 正しいです。
押しボタンスイッチは、構造上、電動機の正転と逆転のボタンを同時に押せないものが多いです。
5 . 誤りです。
エンコーダー型制御器は、ハンドル位置を連続的に検出し、電動機の主回路を間接開閉する間接制御器です。
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02
クレーンの電動機の付属機器に関する問題です。
電動機の制御器などはどのような仕組みで動いているか知る事で、トラブル発生時に何が原因か分かるようになるので、内容はしっかり把握しておきましょう。
正しい記述です。
配線用遮断器は、通常の使用状態の電路の開閉のほか、過負荷、短絡などの際には、自動的に電路の遮断を行う機器となります。
別名ブレーカーとも言います。
正しい記述です。
ユニバーサル制御器は、一つのハンドルを前後左右や斜めに操作出来るようにし、二つの制御器を同時に又は単独で操作できる構造になっています。
正しい記述です。
巻線形三相誘導電動機や直流電動機の速度制御に用いられる抵抗器の中には、特殊鉄板を打ち抜いたもの又は鋳鉄製の抵抗体を絶縁ロッドで締め付け、格子状に組み立てたものがあります。
正しい記述です。
押しボタンスイッチは、電動機の正転と逆転のボタンを同時に押せない構造となっているものが多いです。同時に押すと不具合が発生する事が多いためです。
エンコーダー型制御器は、ハンドル位置を連続的に検出し、電動機の主回路を直接開閉する直接制御器ではなく間接開閉する間接制御器となります。
各制御の正しい知識を知っていると、実際にクレーン作業を行う時に重宝するので、頭に入れておいて下さい。
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