クレーン・デリック運転士 過去問
令和4年（2022年）4月
問24 (原動機及び電気に関する知識 問24)

正しい記述です。

制御器は、電動機に正転、停止、逆転及び制御速度の指令を与えるもので、制御の方式により直接制御器と間接制御器に大別され、さらに、両者の混合型である複合制御器があります。

正しい記述です。

配線用遮断器は、通常の使用状態の路の開閉のほか、過負荷、短絡などの際には、自動的に電路の遮断を行う機器となります。

別名ブレーカーとも言います。

ユニバーサル制御器は、1本の操作ハンドルを前後左右や斜めに操作することにより、3個の制御器ではなく2個の制御器を同時に又は単独で操作できる構造にしたものとなります。

正しい記述です。

押しボタンスイッチは、間接制御器の一種で、一段目で低速、二段目で高速運転ができるようにした二段押込み式のものがあります。慣れるとこのタイプのものの方が使いやすくなります。

正しい記述です。

制御盤は、間接制御又は半間接制御の場合に設けられるもので、電磁接触器、加速継電器などを収納しています。

この記述は正しいです。
制御器は電動機の動作を指示する重要な装置です。直接制御器と間接制御器に分類され、さらに複合的な機能を持つものもあります。

この記述は正しいです。
配線用遮断器は、過負荷や短絡が発生した際に電路を遮断する安全装置で、回路保護のために広く使用されています。

この記述は誤りです。
ユニバーサル制御器は、1本の操作ハンドルで複数の制御を同時または単独に操作できるものではありません。

特定の操作のみに対応する仕組みです。

この記述は正しいです。
押しボタンスイッチは、間接制御の一部として使用される装置で、二段押込み式などの形態で速度制御が可能です。

この記述は正しいです。
制御盤は、間接制御や半間接制御で必要となる機器を収納し、安全かつ効率的に運転を管理するための設備です。

×　正しい記述です。

制御器は、その仕組みによって大きく3つに分けられます。

・直接制御器：運転席にあるコントローラーの中に、モーターを回す大電流を直接引き込んで操作するタイプ。

・間接制御器：コントローラーは微弱な電気信号を送るだけで、離れた場所にある電磁接触器（マグネットスイッチ）を遠隔操作するタイプ。

・複合制御器：巻き上げには間接制御、走行には直接制御など、両方を使い分けるタイプ。

この分類は教科書通りの正しい説明です。

×　正しい記述です。

いわゆる「ブレーカー（NFB）」のことです。

普段はスイッチとして電気の入り切りに使いますが、もし電線がショートしたり、使いすぎて過負荷（オーバーロード）になったりしたときは、自動的にパチンと切れて回路を守ります。

ヒューズと違って、一度切れてもまた入れ直せば使えるのが特徴です。

〇　誤った記述（正解）です。

ユニバーサル制御器とは、1本のレバーを「十字方向（前後左右）」に動かすことで、2つの動作を同時に行えるコントローラーです。

例えば、「前後に倒せば巻上げ・巻下げ」、「左右に倒せば旋回」といった具合です。

これを斜めに倒せば「巻上げながら旋回」ができますが、「3個の制御器」を同時に操作することは構造的に不可能です。

正しくは「2個の制御器」です。

×　正しい記述です。

ペンダントスイッチなどの押しボタンには、深く押し込むことで速度が変わるタイプがあります。

一段目（半押し）：低速運転

二段目（全押し）：高速運転

これにより、ボタン一つで微調整と高速移動を使い分けることができ、操作性が向上します。

×　正しい記述です。

間接制御や半間接制御のクレーンには、必ず「制御盤（コントロールパネル）」という箱が付いています。

この中には、モーターを動かすための「電磁接触器（マグネットスイッチ）」や、加速のタイミングを調整する「加速継電器（タイマー）」などがギッシリ詰まっています。

運転席のコントローラーからの信号を受けて、実際に電気を制御するのはこの箱の中身です。