運行管理者（貨物）の過去問 平成27年度 第2回 労働基準法関係 問31

拘束時間の前提として、自動車運転者の拘束時間は始業開始から24時間以内であるということを踏まえます。

2日目と3日目がポイントで24時間以内での拘束時間を踏まえると、両日ともプラス1時間が拘束時間として加算される形となりますので、結果として「３」が正解となります。

③が解答となります。

拘束時間の考え方としては以下の通りとなります。

・始業開始から24時間を１日と数えます。

　例）始業開始が６時　＝　翌日の６時までが１日となります。

・始業開始から24時間以内に翌日の業務が始まっている場合は

　重複する時間も当日の拘束時間に含める

　例）　２日目の始業開始　＝　８時

　　　　つまり、翌日の８時までは２日目となります。

　　　　３日目の始業開始　＝　７時

　　　　２日目の24時間以内に３日目の業務が始まっていることから、

　　　　重複する１時間（３日目の７時-８時）は２日目の拘束時間として

　　　　プラスされます。

　　　　★純粋に計算すると「19時　-　８時」で11時間となりますが、

　　　　　ここに１時間が追加されるという事です。

拘束時間を計算する問題ではこの「重複して２重に算出される時間」が大きなポイントとなります。

これらを踏まえて、各日の拘束時間を整理します。

☆１日目　＝　12時間（18時　-　６時）

☆２日目　＝　12時間（19時　-　８時）　+　１時間

　（２日目の24時間以内に翌日の１時間分が拘束されているため）

☆３日目　＝　13時間（19時　-　７時）　+　１時間

　（３日目の24時間以内に翌日の１時間分が拘束されているため）　　　

☆４日目　＝　11時間（17時　-　６時）

1日の拘束時間は、始業時刻から起算して

24時間のなかで拘束されていた時間のことです。

気を付けるポイントは

翌日の始業時刻が当日の始業時刻より早い場合です。

この場合にはその早い時間の分だけ、

当日の拘束時間に加えることを忘れないでおきましょう。

1日目: 6時~18時=12時間

2日目 8時~19時 +3日目の7時~8時=12時間

3日目:7時~19時 + 4日目の6時~7時=13時間

4日目:6時~17時 = 11時間

記述が正しいものは【正】

記述が誤っているものは【誤】