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運行管理者(貨物)「実務上の知識及び能力」の過去問を出題

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運行管理に関する次の記述のうち、適切なものを選びなさい。
 1 . 
運行管理者は、自動車運送事業者( 以下「 事業者 」という。)の代理人として事業用自動車の輸送の安全確保に関する業務全般を行い、交通事故を防止する役割を担っている。したがって、事故が発生した場合には、事業者と同等の責任を負うこととなる。
 2 . 
運行管理者は、運行管理業務に精通し、確実に遂行しなければならない。そのためにも自動車輸送に関連する諸規制を理解し、実務知識を身につけると共に、日頃から運転者と積極的にコミュニケーションを図り、必要な場合にあっては運転者の声を事業者に伝え、常に安全で明るい職場環境を築いていくことも重要な役割である。
 3 . 
運行管理者は、乗務開始及び乗務終了後の運転者に対し、原則、対面で点呼を実施しなければならないが、遠隔地で乗務が開始又は終了する場合、車庫と営業所が離れている場合、又は運転者の出庫・帰庫が早朝・深夜であり、点呼を行う運行管理者が営業所に出勤していない場合等、運行上やむを得ず、対面での点呼が実施できないときには、電話、その他の方法で行う必要がある。
 4 . 
運行管理者は、事業用自動車が運行しているときにおいては、運行管理業務に従事している必要がある。しかし、1人の運行管理者が毎日、24時間営業所に勤務することは不可能である。そのため事業者は、複数の運行管理者を選任して交代制で行わせるか、又は、運行管理者の補助者を選任し、点呼の一部を実施させるなど、確実な運行管理業務を遂行させる必要がある。
( 平成26年度 第2回 運行管理者試験(貨物) 実務上の知識及び能力 )
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この過去問の解説(2件)

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設問1:誤り。
運行管理者は、自動車運送事業者(以下「事業者」という。)から選任され、事業用自動車の輸送の安全確保に関する業務全般を行い、交通事故を防止する役割を担っている。しかし運行管理者としての業務を適切に実施していれば、事故が発生した場合であっても事業者と同等の責任を負うものではない。

設問2:正しい。
運行管理者は、運行管理業務に精通し、確実に遂行しなければならない。そのためにも自動車輸送に関連する諸規制を理解し、実務知識を身につけると共に、日頃から運転者と積極的にコミュニケーションを図り、必要な場合にあっては運転者の声を事業者に伝え、常に安全で明るい職場環境を築いていくことも重要な役割である。

設問3:誤り。
運行管理者は、乗務開始及び乗務終了後の運転者に対し、原則、対面で点呼を実施しなければならないが、遠隔地で乗務が開始又は終了する場合等、運行上やむを得ず、対面での点呼が実施できないときには、電話、その他の方法で行う必要がある。車庫と営業所が離れている場合、又は運転者の出庫・帰庫が早朝・深夜であり、点呼を行う運行管理者が営業所に出勤していない場合については、運行上やむを得ない場合には該当しない。

設問4:正しい。
運行管理者は、事業用自動車が運行しているときにおいては、運行管理業務に従事している必要がある。しかし、1人の運行管理者が毎日、24時間営業所に勤務することは不可能である。そのため事業者は、複数の運行管理者を選任して交代制で行わせるか、又は、運行管理者の補助者を選任し、点呼の一部を実施させるなど、確実な運行管理業務を遂行させる必要がある。
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2017/01/27 06:18
ID : fojapatjec
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1誤
運行管理者は、運行管理業務とは無関係の所で交通事故が発生した場合、運行管理者は責任を負いません。

2正
記述の通りです。
現実問題、事業者と労働者が日々積極的にコミュニケーションを図ることは難しい場面も多いので、
そんな時に運行管理者がどちらの代理人にもなれることも大切です。

3誤
車庫と営業所が離れている、早朝である、深夜である事は「運行上やむを得ない場合」に該当しません。
例えば、遠隔地での乗務終了或いは開始等を「運行上やむを得ない場合」と指します。

4正
記述の通りです。
選任された運行管理補助者は点呼などの一部の業務を代行することができます。

評価後のアイコン
2016/12/11 20:14
ID : frnggdnahg
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