1級土木施工管理技術の過去問 令和4年度 選択問題 問30
この過去問の解説 (2件)
道路のアスファルト舗装における補修工法に関する設問です。
適当です。
設問の通り、鋼床版上にて表層・基層打換えを行うときは、事前に発錆状態を調査しておき、発錆の程度に応じた経済的な表面処理を施して、舗装と床版の接着性を確保します。
一般的に、高速道路や橋梁が対象になります。
不適当です。
線状打換え工法で複数層の施工を行うときは、既設舗装の撤去にあたり、上下層の撤去位置をずらします。
撤去位置を合わせると、弱点が集中してしまい劣化の原因になってしまいます。
適当です。
薄層オーバーレイ工法の施工は打換工法などよりも舗設厚さが薄くなるため、混合物の温度低下が早くなります。
したがって、寒冷期等は迅速な施工を行います。
適当です。
設問の通り、ポーラスアスファルト舗装を切削オーバーレイ工法で補修するときは、切削面に直接雨水等が作用することから、原則としてゴム入りアスファルト乳剤を使用します。
ポーラスアスファルト舗装は空隙が多い混合物を使用しているので、雨水等の浸入が大きく影響してしまいます。
道路のアスファルト舗装における補修工法に関する設問です。
適当です。
鋼床版上にて表層・基層打換えを行うときは、事前に発錆状態を調査しておき、発錆の程度に応じた経済的な表面処理を施して、舗装と床版の接着性を確保します。
不適当です。
線状打換え工法で複数層の施工を行うときは、既設舗装の撤去にあたり、締固めを行いやすくするため、上下層の撤去位置をずらします。
適当です。
既設舗装上に薄層オーバーレイ工法を施工するときは、舗設厚さが薄いため混合物の温度低下が早いことから、寒冷期等には迅速な施工を行います。
適当です。
ポーラスアスファルト舗装を切削オーバーレイ工法で補修するときは、切削面に直接雨水等が作用することから、原則としてゴム入りアスファルト乳剤を使用します。
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