運行管理者（貨物）の過去問 平成28年度 第2回 労働基準法関係 問33

正解は、　2.　です。各1日の拘束時間は、　
　1日目　13時間
　2日目　14時間
　3日目　12時間
　4日目　15時間　です。

　拘束時間は、始業時刻から起算して24時間のなかで拘束されている
時間をいいます。
前日の始業時間と起算日の始業時間を見る必要があります。
ダブルカウントとして考えるところです。
今回、運行の中にフェリーを利用しています。
こちらは、問題文にある通り休息時間とし、拘束時間より除外します。

1日目　拘束時間　13時間　
始業03：00-終業22：00　19時間。この19時間のうちフェリー乗船時間
6時間は、休息時間として扱うので、19時間-6時間＝13時間となります。

2日目　拘束時間　14時間
始業05：00-終業18：00　13時間。
ここで注意が必要なのが、拘束時間の始業時間から起算して
24時間のなかで拘束されていた時間を考える必要があります。
前日　1日目と比べると前日の始業時間から24時間以上経過しての
始業となっているので、1日目への追加で考える拘束時間はありません。
今度は3日目の始業時間を見ると、2日目始業時間05：00、
3日目始業時間04：00であり、2日目始業時間から24時間以内の
翌日始業開始となっているため、この２日目始業時間から3日目始業時間が
早まっている1時間を２日目拘束時間に加える必要があります。
13時間+1時間にて２日目の拘束時間は14時間となります。

3日目　拘束時間　12時間
始業04：00-終業22：00　18時間。この18時間のうちフェリー乗船時間
6時間は、休息時間として扱うので、18時間-6時間＝12時間となります。
４日目の　始業時間は、3日目と比べると前日の始業時間から24時間以上経過しての始業となっているので、3日目への追加で考える拘束時間はありません。

4日目　拘束時間　15時間
始業05：00-終業19：00　14時間。
5日目の始業時間を見ると、4日目始業時間05：00、
5日目始業時間04：00であり、2日目始業時間から24時間以内の
翌日始業開始となっているため、この4日目始業時間から5日目始業時間が
早まっている1時間を4日目拘束時間に加える必要があります。
14時間+1時間にて4日目の拘束時間は15時間となります。

5日目　拘束時間　12時間
始業04：00-終業16：00　12時間になります。

②が解答となります。

拘束時間を計算する問題となりますが、まずは拘束時間について基本的な考え方をまとめます。

【拘束時間】とは…

　業務の始業～終業までの時間を指します。

　これはトラックを運転するだけではなく、業務に必要な点検やトラックの

　洗車、積み込みに必要な備品の確認等、必要な業務に関わる全ての時間

　となります。

　またこの中には食事などの休憩時間なども含みます。　

【拘束時間の計算方法】

　拘束時間の計算方法は以下のようになります。

　・始業から24時間を1日と捉えます。

　　例）AM07：00出社の場合、翌日のAM07：00までが1日となります。

　

　・翌日の始業開始時間が前日の始業開始の24時間以内に始まっている場合、

　　重なる部分の時間を前日の拘束時間に含めます。

　　問題文を例にまとめると…

　　2日目の始業開始　5：00

　　3日目の始業開始　4：00となっていますが

　　2日目の24時間以内に3日目の業務が始まっています。（1時間分）

　　この1時間は2日目の拘束時間に含まれるという事となります。　

【フェリー乗船中の拘束時間】

　フェリー乗船については特例となり乗船中の時間は休息期間として扱われます。

　休息期間とは業務から離れて食事や睡眠・プライベートの時間となる為、

　拘束時間からは除外されます。（＝拘束時間に含めない）　

以上を踏まえて、問題文の拘束時間を計算してみます。

（1日目）　13時間

　終業時間　-　始業時間　＝　19時間

　※フェリー乗船時間が6時間ありますので、19時間 - 6時間となります。

　　

（2日目）　14時間　

　終業時間　-　始業時間　＝　13時間

　※3日目の始業開始が4：00となり、2日目の24時間以内に始まっています。

　　そのため、4：00-5：00までの1時間は2日目の拘束時間に含まれます。　

　

（3日目）　12時間

　終業時間　-　始業時間　＝ 18時間

　※フェリー乗船時間が6時間ありますので、18時間 - 6時間となります。

　　乗船中の6時間は拘束時間に含まれません。

（4日目）　15時間

　終業時間　-　始業時間　＝　14時間

　※5日目が4日目の24時間以内に始まっていますので、4：00-5：00までの

　　1時間は4日目の拘束時間に含まれます。　

（5日目）　12時間

　終業時間　-　始業時間　＝　12時間

　こちらについては、特別加減する条件は該当しませんので、純粋に

　終業 - 始業で求められます。　

拘束時間の計算問題は１つポイントを見落としてしまうだけで、正答から遠ざかってしまいます。

・翌日の始業開始時間（前日の24時間以内に当てはまるか？）

・フェリー乗船時間（拘束時間から減ずる）

ここが重要なポイントとなります。　

この問題では、自動車運転者の労働時間等の改善のための基準について出題されています。

拘束時間や休息時間をしっかりと把握することで問題を解く事ができますので、以下を見ながら解説していきます。