問題
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「自動車運転者の労働時間等の改善のための基準」（以下「改善基準告示」という。）及び厚生労働省労働基準局長の定める「一般乗用旅客自動車運送事業以外の事業に従事する自動車運転者の拘束時間及び休息期間の特例について」に関する次の記述のうち、正しいものを2つ選びなさい。なお、解答にあたっては、各選択肢に記載されている事項以外は考慮しないものとする。
1 .
使用者は、貨物自動車運送事業に従事する自動車運転者（以下「トラック運転者」という。）の拘束時間については、1 ヵ月について 293 時間を超えないものとすること。ただし、労使協定があるときは、1 年のうち 6 ヵ月までは、1 年間についての拘束時間が 3,516 時間を超えない範囲内において、320 時間まで延長することができる。
2 .
使用者は、トラック運転者の 1 日（始業時刻から起算して 24 時間をいう。以下同じ。）についての拘束時間については、13 時間を超えないものとし、当該拘束時間を延長する場合であっても、最大拘束時間は、16 時間とすること。この場合において、1 日についての拘束時間が 15 時間を超える回数は、2 週間について 3 回以内とすること。
3 .
使用者は、業務の必要上やむを得ない場合には、当分の間、改善基準告示第 4 条の 1 ヵ月についての拘束時間及び 1 日の拘束時間等の規定にかかわらず、次の条件の下でトラック運転者を隔日勤務に就かせることができる。
（ 1 ）2 暦日における拘束時間は、一定の要件に該当する場合を除き、21 時間を超えてはならない。
（ 2 ）勤務終了後、継続 20 時間以上の休息期間を与えなければならない。
（ 1 ）2 暦日における拘束時間は、一定の要件に該当する場合を除き、21 時間を超えてはならない。
（ 2 ）勤務終了後、継続 20 時間以上の休息期間を与えなければならない。
4 .
使用者は、業務の必要上、トラック運転者（ 1 人乗務の場合）に勤務の終了後継続 8 時間以上の休息期間を与えることが困難な場合には、当分の間、一定期間における全勤務回数の 2分の1 を限度に、休息期間を拘束時間の途中及び拘束時間の経過直後に分割して与えることができるものとする。この場合において、分割された休息期間は、1 日において 1 回当たり継続 4 時間以上、合計 8 時間以上でなければならないものとする。
（ 令和2年度 第1回 運行管理者試験（貨物） 労働基準法関係 問26 ）
