運行管理者(貨物)の過去問
令和3年度 CBT
実務上の知識及び能力 問24_2

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問題

令和3年度 CBT 運行管理者試験(貨物) 実務上の知識及び能力 問24_2 (訂正依頼・報告はこちら)

下表は、貨物自動車運送事業者が、法令の規定により運転者ごとに行う点呼の記録表の一例を示したものである。この記録表に関し、Bに入る【最もふさわしい事項を下の選択肢(1~8)から1つ】選びなさい。
問題文の画像
  • 車両の異常の有無
  • 貨物の積載状況
  • 運転者交替時の通告内容
  • 薬物の使用状況
  • 指示事項
  • 日常点検の状況
  • 疾病・疲労・睡眠不足等の状況
  • 自動車・道路・運行の状況

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この過去問の解説 (3件)

01

中間点呼でのふさわしい項目を選択してください。

選択肢1. 車両の異常の有無

誤りです。

乗務前点呼、及び中間点呼において必須となる項目は酒気帯びの有無

それに疾病・疲労・睡眠不足の状況です

選択肢2. 貨物の積載状況

誤りです。

中間点呼において貨物の積載状況の報告は求められておりません。

選択肢3. 運転者交替時の通告内容

誤りです。

運転者交替時の通告内容は乗務後点呼の報告事項となっています。

選択肢4. 薬物の使用状況

誤りです。

薬物の使用状況は中間点呼において求められておりません。

選択肢5. 指示事項

誤りです。

Bの隣が指示事項となっております。

選択肢6. 日常点検の状況

誤りです。

日常点検の状況は乗務前点呼の確認事項となっています。

選択肢7. 疾病・疲労・睡眠不足等の状況

正しい。

疾病・疲労・睡眠不足等の状況は中間点呼においての確認事項となっています。

選択肢8. 自動車・道路・運行の状況

誤りです。

自動車・道路・運行の状況報告は中間点呼においての確認事項ではありません。

まとめ

乗務前点呼・中間点呼・乗務後点呼それぞれ1つを埋めればいいので

点呼での必要項目を覚えておきましょう。

参考になった数17

02

乗務員の点呼に関する問題です。

選択肢1. 車両の異常の有無

ふさわしくない

日常点検ので確認できる内容なので重複します。

よって、ふさわしくありません。

選択肢2. 貨物の積載状況

ふさわしくない

貨物の積載状況は点呼の事項に入っていません。

選択肢3. 運転者交替時の通告内容

ふさわしくない

乗務後の点呼の確認事項です。

選択肢4. 薬物の使用状況

ふさわしくない

薬物の使用状況は点呼の事項に入っておりません。

選択肢5. 指示事項

ふさわしくない

既に隣に載っています。

選択肢6. 日常点検の状況

ふさわしくない

日常点検は乗務前点呼の事項です。

選択肢7. 疾病・疲労・睡眠不足等の状況

ふさわしい

疾病・疲労・睡眠不足等の状況の事項は中間点呼にも必要です。

選択肢8. 自動車・道路・運行の状況

ふさわしくない

乗務後の点呼の事項です。

まとめ

運行毎に行う点呼は、運行管理上重要な仕事です。

点呼の事項は、しっかり覚えておいて下さい。

参考になった数5

03

点呼の問題でした。

いらない選択肢を省いて答えを出していきましょう。

選択肢1. 車両の異常の有無

この選択肢は誤りです。

車両の異常の有無は、日常点検での確認と内容が重なるので誤りです。

 

選択肢2. 貨物の積載状況

この選択肢は誤りです。

貨物の積載状況は、点呼の項目に入っていないからです。

選択肢3. 運転者交替時の通告内容

この選択肢は誤りです。

乗車後の確認項目になるからです。

選択肢4. 薬物の使用状況

この選択肢は、誤りです。

疾病・疲労・睡眠不足等の状況で確認を取ることができ、この項目はいりません。

選択肢5. 指示事項

この選択肢は誤りです。

すでに点呼の項目に載っているからです。

選択肢6. 日常点検の状況

この選択肢は誤りです。

すでに点呼の項目に載っています。

選択肢7. 疾病・疲労・睡眠不足等の状況

この選択肢は、正しいです。

中間点呼では、疾病・疲労・睡眠不足等の状況を確認する必要があります。

選択肢8. 自動車・道路・運行の状況

この選択肢は誤りです。

乗車後の確認事項になります。

まとめ

いらない選択肢を見つけて、答えを出しましょう。

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