運行管理者（貨物）の過去問
令和3年度 CBT
実務上の知識及び能力 問30

誤りです。

正しくはア・ウ・エ・キとなります。

イ　　事業者は、点呼の際に点呼実施者が不在にならないよう、適正な数の運行管理者又は補助者を配置するなど、運行管理を適切に実施するための体制を整備する。

とありますが、点呼は適正に行われていますのでここでは当てはまりません。

オ　　事業者は、運転者に対して、疾病が交通事故の要因となるおそれがあることを正しく理解させ、定期的な健康診断結果に基づき、自ら生活習慣の改善を図るなど、適切な心身の健康管理を行うことの重要性を理解させる。

運転者は年２回の定期健康診断を受けており

疾病が事故の要因であるとするこの選択肢には当てはまりません

誤りです。

正しくはア・ウ・エ・キとなります。

カ　　法令で定められた日常点検及び定期点検整備を確実に実施する。その際、速度抑制装置の正常な作動についても、警告灯により確認する。

文中において事故が整備不良に起因するものとの表記はありませんので

この選択肢は当てはまりません

正しい

衝突被害軽減ブレーキ装置は前方の障害物を感知してブレーキをかける安全装置です。

多くのトラックを含む自動車に装備されています。

誤りです。

ウ　　運行管理者は、関係法令及び改善基準告示に違反しないよう、日頃から運転者の運行状況を確実に把握し、適切な乗務割を作成する。また、運転者に対しては、点呼の際適切な運行指示を行う。

運行管理者は関係法令及び改善基準告示に違反しているとは言えません。

しかし

帰庫時間が5時間程度遅くなって業務を早朝5時に終了した。その後、事故当日の正午に乗務前点呼を受け出庫した。

とあることから８時間の休息時間が取れていないことになります

ただ、この出題に限って言えば当てはまっていません。

誤りです。

イ　　事業者は、点呼の際に点呼実施者が不在にならないよう、適正な数の運行管理者又は補助者を配置するなど、運行管理を適切に実施するための体制を整備する。

点呼は適正に行われており、この問題には当てはまりません。

誤りです。

ク　　運行管理者は、法に定められた適性診断を、運転者に確実に受診させるとともに、その結果を活用し、個々の運転者の特性に応じた指導を行う。

事故は運転者の居眠り運転により惹き起こされたもので

運転者の適性によるものではありません。

よって、この選択肢には当てはまりません。

誤りです。

ウ　　運行管理者は、関係法令及び改善基準告示に違反しないよう、日頃から運転者の運行状況を確実に把握し、適切な乗務割を作成する。また、運転者に対しては、点呼の際適切な運行指示を行う。

ここでの運行管理者は運行状況を確実に把握し、適切な乗務割の作成は出来ていました。

また、運転者に対しての点この際の適切な運行指示も出来ていました。

運転者の休息が８時間取れていないにも関わらず出発させたのはおそらく

運転者が運行管理者に報告していなかったと解釈されます。

誤りです。

カ　　法令で定められた日常点検及び定期点検整備を確実に実施する。その際、速度抑制装置の正常な作動についても、警告灯により確認する。

事故は整備不良起因によるものではありません。

また速度オーバーしているとは言えませんので速度抑制装置に関する記述も当てはまりません。

誤り

「イ　　事業者は、点呼の際に点呼実施者が不在にならないよう、適正な数の運行管理者又は補助者を配置するなど、運行管理を適切に実施するための体制を整備する。」

点呼は適切に行われています。

「オ　　事業者は、運転者に対して、疾病が交通事故の要因となるおそれがあることを正しく理解させ、定期的な健康診断結果に基づき、自ら生活習慣の改善を図るなど、適切な心身の健康管理を行うことの重要性を理解させる。」

この事故の原因は疾病とは考えにくいです。

また、年2回の定期健康診断は受診しています。

誤り

「イ　　事業者は、点呼の際に点呼実施者が不在にならないよう、適正な数の運行管理者又は補助者を配置するなど、運行管理を適切に実施するための体制を整備する。」

点呼は適切に行われています。

「カ　　法令で定められた日常点検及び定期点検整備を確実に実施する。その際、速度抑制装置の正常な作動についても、警告灯により確認する。」

点呼の際、日常点検の結果は運行管理者が確認しているはずです。

車両の不備が原因ではないと思われます。

正しい

「ア　　運行管理者は、運転者に対して、法定速度を遵守させるとともに、交通事故を惹起した場合の社会的影響の大きさや過労が運転に及ぼす危険性を認識させ、疲労や眠気を感じた場合は直ちに運転を中止し、休憩するよう指導を徹底する。」

「ウ　　運行管理者は、関係法令及び改善基準告示に違反しないよう、日頃から運転者の運行状況を確実に把握し、適切な乗務割を作成する。また、運転者に対しては、点呼の際適切な運行指示を行う。

「エ　　事業者は、自社の事業用自動車に衝突被害軽減ブレーキ装置の導入を促進する。その際、運転者に対し、当該装置の性能限界を正しく理解させ、装置に頼り過ぎた運転とならないように指導を行う。」

「キ　　運行管理者は、点呼を実施する際、運転者の体調や疲労の蓄積などをきちんと確認し、疲労等により安全な運転を継続することができないおそれがあるときは、当該運転者を交替させる措置をとる。」

誤り

「オ　　事業者は、運転者に対して、疾病が交通事故の要因となるおそれがあることを正しく理解させ、定期的な健康診断結果に基づき、自ら生活習慣の改善を図るなど、適切な心身の健康管理を行うことの重要性を理解させる。」

この事故の原因は疾病とは考えにくいです。

また、年2回の定期健康診断は受診しています。

「カ　　法令で定められた日常点検及び定期点検整備を確実に実施する。その際、速度抑制装置の正常な作動についても、警告灯により確認する。」

点呼の際、日常点検の結果は運行管理者が確認しています。

車両の不備が原因ではないと思われます。

誤り

「イ　　事業者は、点呼の際に点呼実施者が不在にならないよう、適正な数の運行管理者又は補助者を配置するなど、運行管理を適切に実施するための体制を整備する。」

点呼は適切に行われています。

「ク　　運行管理者は、法に定められた適性診断を、運転者に確実に受診させるとともに、その結果を活用し、個々の運転者の特性に応じた指導を行う。」

適性診断を受診させることは法令で決められていますが、

受診させていないことがこの事故の原因ではないと思われます。

誤り

「イ　　事業者は、点呼の際に点呼実施者が不在にならないよう、適正な数の運行管理者又は補助者を配置するなど、運行管理を適切に実施するための体制を整備する。」

点呼は適切に行われています。

「カ　　法令で定められた日常点検及び定期点検整備を確実に実施する。その際、速度抑制装置の正常な作動についても、警告灯により確認する。」

点呼の際、日常点検の結果は運行管理者が確認しています。

車両の不備が原因ではないと思われます。

「ク　　運行管理者は、法に定められた適性診断を、運転者に確実に受診させるとともに、その結果を活用し、個々の運転者の特性に応じた指導を行う。」

適性診断を受診させることは法令で決められていますが、

受診させていないことがこの事故の原因ではないと思われます。

誤り

「オ　　事業者は、運転者に対して、疾病が交通事故の要因となるおそれがあることを正しく理解させ、定期的な健康診断結果に基づき、自ら生活習慣の改善を図るなど、適切な心身の健康管理を行うことの重要性を理解させる。」

この事故の原因は疾病とは考えにくいです。

また、年2回の定期健康診断は受診しています。

「ク　　運行管理者は、法に定められた適性診断を、運転者に確実に受診させるとともに、その結果を活用し、個々の運転者の特性に応じた指導を行う。」

適性診断を受診させることは法令で決められていますが、

受診させていないことがこの事故の原因ではないと思われます。

誤り

「オ　　事業者は、運転者に対して、疾病が交通事故の要因となるおそれがあることを正しく理解させ、定期的な健康診断結果に基づき、自ら生活習慣の改善を図るなど、適切な心身の健康管理を行うことの重要性を理解させる。」

この事故の原因は疾病とは考えにくいです。

また、年2回の定期健康診断は受診しています。

「カ　　法令で定められた日常点検及び定期点検整備を確実に実施する。その際、速度抑制装置の正常な作動についても、警告灯により確認する。」

点呼の際、日常点検の結果は運行管理者が確認しています。

車両の不備が原因ではないと思われます。

「ク　　運行管理者は、法に定められた適性診断を、運転者に確実に受診させるとともに、その結果を活用し、個々の運転者の特性に応じた指導を行う。」

適性診断を受診させることは法令で決められていますが、

受診させていないことがこの事故の原因ではないと思われます。

正解は、ア・ウ・エ・キです。

（イ）は、点呼はしており、事故に直接問題はないので、誤り。

（オ）は、運転手に持病があるとは書いてないので誤り。

正解は、ア・ウ・エ・キです。

（イ）は、点呼はしているので、誤り。

（カ）は、車両の不備が原因で起きているわけではないので、誤り。

正解です。

（ア）疲労、眠気がある場合は直ちに運転をやめるべきなので、正しいです。

（ウ）運行状況、運転手の寝不足等を確認しなかったため、起きた事故といえるので、この選択肢は正しいです。

（エ）事故の予防になるので正しいです。

（キ）今回の事故では、健康状態をきちんと把握していなかったことも原因でもあります。

なので、正しいです。

正解は、ア・ウ・エ・キです。

（オ）は、運転手に持病があるとは書いてないので誤り。

（カ）車両の不備が原因で起きているわけではないので、誤り。

正解は、ア・ウ・エ・キです。

（イ）は、点呼はしているので、誤り。

（ク）この事故は適性診断が原因ではなく、居眠りが原因なので誤り。

正解は、ア・ウ・エ・キです。

（イ）は、点呼はしているので、誤り。

（カ）車両の不備が原因で起きているわけではないので、誤り。

（ク）この事故は適性診断が原因ではなく、居眠りが原因なので誤り。

正解は、ア・ウ・エ・キです。

（オ）は、運転手に持病があるとは書いてないので誤り。

（ク）この事故は適性診断が原因ではなく、居眠りが原因なので誤り。

正解は、ア・ウ・エ・キです。

（オ）は、運転手に持病があるとは書いてないので誤り。

（カ）車両の不備が原因で起きているわけではないので、誤り。

（ク）この事故は適性診断が原因ではなく、居眠りが原因なので誤り。