1級土木施工管理技術の過去問平成27年度（旧）平成25年〜27年度問27

問題

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道路のアスファルト舗装における構築路床の施工に関する次の記述のうち、適当でないものはどれか。

1 .

構築路床の築造工法は、路床の必要とするCBRと計画高さ、残土処分地及び良質土の有無などに配慮して決定する。

2 .

構築路床の施工は、適用する工法の特徴を把握したうえで現状路床の支持力を低下させないように留意しながら、所定の品質、高さ及び形状に仕上げる。

3 .

構築路床の安定処理は、一般に路上混合方式で行い、所定の締固め度が得られることが確認できれば、全層を1層で仕上げる。

4 .

構築路床の安定処理の締固め作業において軟弱で締固め機械が入れない場合には、湿地ブルドーザなどで軽く転圧を行ったのち速やかに整形してタイヤローラなどで締め固める。

（ 1級土木施工管理技術検定学科試験平成27年度　問27 ）

適当でないものは「構築路床の安定処理の締固め作業において軟弱で締固め機械が入れない場合には、湿地ブルドーザなどで軽く転圧を行ったのち速やかに整形してタイヤローラなどで締め固める。」です。

選択肢1. 構築路床の築造工法は、路床の必要とするCBRと計画高さ、残土処分地及び良質土の有無などに配慮して決定する。

設問の通りです。築造工法は、盛土工法、置換え工法、安定処理工法などがあります。

選択肢2. 構築路床の施工は、適用する工法の特徴を把握したうえで現状路床の支持力を低下させないように留意しながら、所定の品質、高さ及び形状に仕上げる。

設問の通りです。盛土仕上がり高さで、20cm以下を目安に盛土を行います。

選択肢3. 構築路床の安定処理は、一般に路上混合方式で行い、所定の締固め度が得られることが確認できれば、全層を1層で仕上げる。

設問の通りです。粉状の生石灰（粒径0~5mm）を使用する場合は、１回の混合で済ませても良いです。

選択肢4. 構築路床の安定処理の締固め作業において軟弱で締固め機械が入れない場合には、湿地ブルドーザなどで軽く転圧を行ったのち速やかに整形してタイヤローラなどで締め固める。

誤りです。軟弱な地盤での転圧は、転圧の効果が少なくなるので、地盤改良等を行い、機械の走行（トラフィカビリティ）が確保出来てから、タイヤローラーで転圧を行う。

付箋メモを残すことが出来ます。

選択肢1. 構築路床の築造工法は、路床の必要とするCBRと計画高さ、残土処分地及び良質土の有無などに配慮して決定する。

設問の通りです。構築路床の築造工法は、路床の必要とするCBRと計画高さ、残土処分地及び良質土の有無などに配慮して決定します。

設問の通りです。構築路床の施工は、適用する工法の特徴を把握したうえで現状路床の支持力を低下させないように留意しながら、所定の品質、高さ及び形状に仕上げます。

選択肢3. 構築路床の安定処理は、一般に路上混合方式で行い、所定の締固め度が得られることが確認できれば、全層を1層で仕上げる。

設問の通りです。構築路床の安定処理は、一般に路上混合方式で行い、所定の締固め度が得られることが確認できれば、全層を1層で仕上げます。

誤りです。構築路床の安定処理の締固め作業において軟弱で締固め機械が入れない場合には、湿地ブルドーザなどで軽く転圧を行い、数日間の養生後、整形してタイヤローラなどで締め固めます。

選択肢1. 構築路床の築造工法は、路床の必要とするCBRと計画高さ、残土処分地及び良質土の有無などに配慮して決定する。

〇設問の通りです。
構築路床の築造工法は、路床の必要とするCBRと計画高さ、残土処分地及び良質土の有無などに配慮して決定します。

〇設問の通りです。
構築路床の施工は、適用する工法の特徴を把握したうえで現状路床の支持力を低下させないように留意しながら、所定の品質、高さ及び形状に仕上げます。

選択肢3. 構築路床の安定処理は、一般に路上混合方式で行い、所定の締固め度が得られることが確認できれば、全層を1層で仕上げる。

〇設問の通りです。
構築路床の安定処理は、一般に路上混合方式で行い、所定の締固め度が得られることが確認できれば、全層を1層で仕上げます。

× 誤りです。
軟弱地盤で締固め機械が入れない場合には、地盤改良を行い、機械の走行性(トラフィカビリティ)を確認し、タイヤローラなどで締め固めを行います。

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