1級土木施工管理技術の過去問平成29年度選択問題問43

問題

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鉄道（在来線）の営業線内又はこれに近接して工事を施工する場合の保安対策に関する次の記述のうち、適当でないものはどれか。

1 .

可搬式特殊信号発光機の設置位置は、作業現場から800m以上離れた位置まで列車が進来したときに、列車の運転士が明滅を確認できる建築限界内を基本とする。

2 .

踏切と同種の設備を備えた工事用通路には、工事用しゃ断機、列車防護装置、列車接近警報機を備えておくものとする。

3 .

作業員が概ね10人以下で範囲が100m程度の線路閉鎖時の作業については、線閉責任者が作業の責任者を兼務することができる。

4 .

線路閉鎖工事等の手続きにあたって、き電停止を行う場合には、その手続きは停電責任者が行う。

（ 1級土木施工管理技術検定学科試験平成29年度選択問題　問43 ）

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1.問題文の通りです。
2.問題文の通りです。
3.適当ではありません。
線閉責任者が作業の責任者を兼務することができるのは、作業員が概ね10 人以下で範囲が50m以下の線路閉鎖時の作業の場合です。
4.問題文の通りです。

付箋メモを残すことが出来ます。

１→設問通りです。

可搬式特殊信号発光機の設置位置は、作業現場から800m以上離れた位置まで

列車が進来したときに、列車の運転士が明滅を確認できる建築限界内とします。

この【800ｍ】が試験に数字を変えてよく出題されます。

２→設問通りです。

工事用しゃ断機、列車防護装置、列車接近警報機を備えて踏切と同等の設備を設置します。

３→誤りです。

作業員が概ね10人以下で範囲が50m程度の線路閉鎖時の作業については、

線閉責任者が作業の責任者を兼務することができます。

また、これ以上になると専任の責任者が必要になります。

４→設問通りです。

線路閉鎖工事等の手続きにあたって、

き電停止を行う場合には、その手続きは必ず停電責任者が行います。

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