1級土木施工管理技士 過去問
令和元年度
問32 (選択問題 問32)

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問題

1級土木施工管理技術試験 令和元年度 問32(選択問題 問32) (訂正依頼・報告はこちら)

道路のコンクリート舗装に関する次の記述のうち、適当でないものはどれか。
  • プレキャストコンクリート版舗装は、工場で製作したコンクリート版を路盤上に敷設し、築造する舗装であり、施工後早期に交通開放ができるため修繕工事に適している。
  • 薄層コンクリート舗装は、コンクリートでオーバーレイする舗装であり、既設コンクリート版にひび割れが多発している箇所など、構造的に破損していると判断される場合に適用する。
  • ポーラスコンクリート舗装は、高い空げき率を有したポーラスコンクリート版を使用し、これにより排水機能や透水機能などを持たせた舗装である。
  • コンポジット舗装は、表層又は表層・基層にアスファルト混合物を用い、直下の層にセメント系の版を用いた舗装であり、通常のアスファルト舗装より長い寿命が期待できる。

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この過去問の解説 (3件)

01

1.適当。問題文の通りです。

2.誤り。構造的に破損していると判断される場合には適用できません。

既設コンクリート舗装の機能劣化により、騒音低減・すべり抵抗性機能の回復が要求される箇所等に用いられます。

3.適当。問題文の通りです。

4.適当。問題文の通りです。

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02

1→設問の通りです。

プレキャストコンクリート版舗装は、あらかじめ工場で製作したコンクリート版を路盤上に敷設し、築造する舗装であり、施工後早期に交通開放ができるため修繕工事に適しています。

2→誤りです。

薄層コンクリート舗装は、摩擦などで劣化したコンクリート版において、

厚さ3㎝未満の薄層のコンクリートでオーバーレイすることをいいます。

構造的に破損していると判断される場合に適用しません。

3→設問の通りです。

ポーラスコンクリート舗装は、高い空げき率を有したポーラスコンクリート版を使用し、これにより排水機能や透水機能などを持たせた舗装です。

4→設問の通りです。

コンポジット舗装は、表層又は表層・基層にアスファルト混合物を用い、直下の層にセメント系のコンクリート版を用いた舗装であり、通常のアスファルト舗装より長い寿命が期待できます。

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03

道路のコンクリート舗装は、耐久性、耐摩耗性、耐水性に優れており、様々な種類があります。各舗装の特性、適用範囲、施工方法などを理解することが重要です。

選択肢1. プレキャストコンクリート版舗装は、工場で製作したコンクリート版を路盤上に敷設し、築造する舗装であり、施工後早期に交通開放ができるため修繕工事に適している。

適当: プレキャストコンクリート版舗装は、工場で製作されたコンクリート版を現場で敷設するため、早期に交通開放が可能です。

選択肢2. 薄層コンクリート舗装は、コンクリートでオーバーレイする舗装であり、既設コンクリート版にひび割れが多発している箇所など、構造的に破損していると判断される場合に適用する。

不適当: 薄層コンクリート舗装は、既設コンクリート版の軽微な損傷を補修するために用いられます。構造的に破損している場合には、全面打換えなどの抜本的な対策が必要です。

選択肢3. ポーラスコンクリート舗装は、高い空げき率を有したポーラスコンクリート版を使用し、これにより排水機能や透水機能などを持たせた舗装である。

適当: ポーラスコンクリート舗装は、高い空隙率により、雨水を速やかに排水することができます。これにより、スリップ防止効果や騒音低減効果が期待できます。

選択肢4. コンポジット舗装は、表層又は表層・基層にアスファルト混合物を用い、直下の層にセメント系の版を用いた舗装であり、通常のアスファルト舗装より長い寿命が期待できる。

適当: コンポジット舗装は、アスファルト層とセメント系版を組み合わせた舗装です。アスファルト層の走行性とセメント系版の耐久性を兼ね備えており、通常の舗装よりも長い寿命が期待できます。

まとめ

コンクリート舗装は、種類によって適用範囲や特徴が異なります。各舗装の特性を理解し、適切な舗装を選択することが重要です。特に、薄層コンクリート舗装の適用範囲、ポーラスコンクリート舗装の機能、コンポジット舗装のメリットなどは、試験でも問われやすいポイントなので、しっかりとおさえておきましょう。

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