1級土木施工管理技術の過去問
令和5年度
選択問題 問37
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問題
1級土木施工管理技術検定学科試験 令和5年度 選択問題 問37 (訂正依頼・報告はこちら)
海岸保全施設の養浜の施工に関する次の記述のうち、適当でないものはどれか。
- 養浜材に浚渫土砂等の混合粒径土砂を効果的に用いる場合や、シルト分による海域への濁りの発生を抑えるためには、あらかじめ投入土砂の粒度組成を調整することが望ましい。
- 投入する土砂の養浜効果には投入土砂の粒径が重要であり、養浜場所にある砂よりも粗な粒径を用いた場合、その平衡勾配が小さいため沖合部の保全効果が期待できる。
- 養浜の施工においては、陸上であらかじめ汚濁の発生源となるシルト、有機物、ゴミ等を養浜材から取り除く等の汚濁の発生防止に努める必要がある。
- 養浜の陸上施工においては、工事用車両の搬入路の確保や、投入する養浜砂の背後地への飛散等、周辺への影響について十分検討し施工する。
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この過去問の解説 (1件)
01
この問題で覚えておくポイントは、養浜の施工に関してです。
道路や港湾、河川などとまた分野が異なるので注意しましょう。
適当です。
養浜材に浚渫土砂等の混合粒径土砂を効果的に用いる場合や、シルト分による海域への濁りの発生を抑えるためには、あらかじめ投入土砂の粒度組成を調整することが望ましいです。
不適当です。
投入する土砂の養浜効果には投入土砂の粒径が重要であり、養浜場所にある砂よりも粗な粒径を用いた場合、その平衡勾配が大きいため汀線付近の保全効果が期待できます。
粗な粒径を用いると、砂浜の再生が期待できるようになります。
適当です。
養浜の施工においては、陸上であらかじめ汚濁の発生源となるシルト、有機物、ゴミ等を養浜材から取り除く等の汚濁の発生防止に努める必要があります。
事前の清掃は土木工事において基本です。
適当です。
養浜の陸上施工においては、工事用車両の搬入路の確保や、投入する養浜砂の背後地への飛散等、周辺への影響について十分検討し施工します。
工事用車両の搬入路の確保の検討は海岸工事に限った話ではなく、土木工事全体に言えることでしょう。
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