1級土木施工管理技術の過去問
令和5年度
選択問題 問42

適当です。

スラブ軌道は、プレキャストコンクリートスラブを堅固な路盤に据え付け、スラブと路盤との間に填充材を注入したものであり、敷設位置の修正が困難です。

プレキャスト製品、さらに填充材を注入したものを修正していくのは困難でしょう。

不適当です。
水準変位は、左右のレールの高さの差のことであり、曲線部では内側レールが沈みやすく、一様ではない水準変位が発生する傾向があります。

適当です。

PCマクラギは、木マクラギに比べ初期投資は多額となり、重量が大きく交換が困難であるが、耐用年数が長いことから保守費の削減が可能です。

当然PC部材のほうが金額も重量も大きいです。

適当です。

軌道変位の増大は、脱線事故にもつながる可能性があるため、軌道変位の状態を常に把握し不良箇所は速やかに補修する必要があります。

一般的に、不良箇所を放っておいて、変位した状態で走行させるのが望ましいとは思えないはずです。