クレーン・デリック運転士 過去問
平成31年（2019年）4月
問1 (クレーン及びデリックに関する知識 問1)

Ｉビームガーダは、Ｉ形鋼を用いたクレーンガーダですが、単独でも水平力を保つ事ができるので、状況に応じて補桁を付けない場合もあります。

正しい記述です。

ジブクレーンのジブは荷を少しでも多く吊れるように、自重自体を軽くし剛性を持たせる必要があるので、パイプトラス構造やボックス構造など用いられます。

問題文の記述は、プレートガーダではなくトラスガーダの説明文です。

プレートガーダは鋼板をI形状に組み立てた構造となります。

剛脚はクレーンガーダに作用する水平力に耐える構造とするため、クレーンガーダとピンヒンジで接合されているのではなく、クレーンガーダと剛接合されて接続されています。

ボックスガーダは、鋼板を箱形状に組み合わせた構造で、その断面形状では水平力を十分に支えることができるため、補桁は使用する事はありません。

誤った記述です。Iビームガーダは、そのままでもある程度の水平力に耐えることが可能で、補桁を「必ず」設けるとは限りません。

正しい記述です。ジブクレーンのジブ（腕）部分は、つり荷の移動を行うための重要な構造で、自重を軽くしつつ十分な剛性を確保する必要があります。そのため、軽量かつ強度に優れたパイプトラス構造やボックス構造がよく使用されます。

誤った記述です。説明されているのはトラスガーダであり、プレートガーダは鋼板で構成された箱型や板状の構造で、トラス構造ではありません。

誤った記述です。剛脚はクレーンガーダに作用する水平力を支えるために剛接合（固定接合）されるのが一般的で、ピンヒンジ接合ではありません。

誤った記述です。ボックスガーダはその断面形状が剛性に優れており、補桁が不要な場合も多い構造です。「水平力を十分に支えられない」というのは誤解です。