クレーン・デリック運転士の過去問
令和4年(2022年)4月
関係法令 問11

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問題

クレーン・デリック運転士試験 令和4年(2022年)4月 関係法令 問11 (訂正依頼・報告はこちら)

建設物の内部に設置する走行クレーン(以下、本問において「クレーン」という。)に関する記述として、法令上、違反となるものは次のうちどれか。
  • クレーンガーダに歩道を有しないクレーンの集電装置の部分を除いた最高部と、当該クレーンの上方にある建設物のはりとの間隔を0.3mとしている。
  • クレーンガーダの歩道と当該歩道の上方にある建設物のはりとの間隔が1.9mであるため、当該歩道上に天がいを設けていない。
  • クレーンと建設物との間の歩道のうち、建設物の柱に接する部分の歩道の幅を0.3mとしている。
  • クレーンと建設物との間の歩道のうち、建設物の柱に接する部分以外の歩道の幅を0.7mとしている。
  • クレーンの運転室の端から労働者が墜落するおそれがあるため、当該運転室の端と運転室に通ずる歩道の端との間隔を0.2mとしている。

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この過去問の解説 (1件)

01

法令上違反となる記述は

「クレーンと建設物との間の歩道のうち、建設物の柱に接する部分の歩道の幅を0.3mとしている。」です。

選択肢1. クレーンガーダに歩道を有しないクレーンの集電装置の部分を除いた最高部と、当該クレーンの上方にある建設物のはりとの間隔を0.3mとしている。

この間隔について、歩道がない場合でも、0.3mは法令上許容されます。具体的には、集電装置を除いた最高部と建設物のはりとの間隔が0.3m以上あれば問題ありません。

この記述は法令に適合しています。

選択肢2. クレーンガーダの歩道と当該歩道の上方にある建設物のはりとの間隔が1.9mであるため、当該歩道上に天がいを設けていない。

法令では、歩道と建設物の上方のはりとの間隔が1.8m以上であれば、天がいを設ける必要はありません。この記述は1.9mと記載されており、基準を満たしています。

この記述は法令に適合しています。

選択肢3. クレーンと建設物との間の歩道のうち、建設物の柱に接する部分の歩道の幅を0.3mとしている。

法令では、建設物の柱に接する部分の歩道幅は0.4m以上必要とされています。0.3mは基準を満たしていません。

この記述は法令違反です。

選択肢4. クレーンと建設物との間の歩道のうち、建設物の柱に接する部分以外の歩道の幅を0.7mとしている。

柱に接しない部分の歩道幅は、0.6m以上あれば問題ありません。この記述は0.7mとされており、基準を満たしています。

この記述は法令に適合しています。

選択肢5. クレーンの運転室の端から労働者が墜落するおそれがあるため、当該運転室の端と運転室に通ずる歩道の端との間隔を0.2mとしている。

法令には具体的な数値基準はありませんが、墜落防止の配慮がされている内容であり、法令違反ではありません。

この記述は法令に適合しています。

まとめ

クレーンを設置する際には、作業員が移動するための歩道の幅や高さなど、安全に関わる基準が細かく定められています。特に柱に接する部分は幅が狭くなりがちですが、最低限の幅を守ることが事故を防ぐポイントです。こうした基準を理解して、現場での安全性を高めましょう。

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