クレーン・デリック運転士 過去問
令和5年(2023年)10月
問1 (クレーン及びデリックに関する知識 問1)
問題文
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問題
クレーン・デリック運転士試験 令和5年(2023年)10月 問1(クレーン及びデリックに関する知識 問1) (訂正依頼・報告はこちら)
- つり上げ荷重とは、クレーンの構造及び材料に応じて負荷させることができる最大の荷重をいい、フックなどのつり具分が含まれる。
- 天井クレーンのスパンとは、クレーンが走行するレールの中心間の水平距離をいう。
- ジブの傾斜角を変える運動を起伏といい、橋形クレーンのカンチレバーの傾斜角を変える場合も起伏という。
- 起伏するジブクレーンの作業半径とは、ジブの取付けピン中心からジブ先端のシーブ中心までの距離をいい、引込みクレーンでは、水平引込み機構により、ジブを起伏させると作業半径が変化する。
- 定格速度とは、定格荷重に相当する荷重の荷をつって、巻上げ、走行、横行、旋回などの作動を行う場合の、それぞれの最高の速度をいう。
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この過去問の解説 (1件)
01
この問題は、クレーンについて記述されています。
それぞれの記述が正しいかどうかを確認し、適切でないものを特定します。
この記述は正しいです。
つり上げ荷重とは、
クレーンの構造及び材料に応じて負荷させることができる最大の荷重をいい、
フックなどのつり具分が含まれます。
この記述は正しいです。
天井クレーンのスパンとは、
クレーンが走行するレールの中心間の水平距離をいいます。
この記述は正しいです。
ジブの傾斜角を変える運動を起伏といい、
橋形クレーンのカンチレバーの傾斜角を変える場合も起伏といいます。
この記述は誤りです。
ジブクレーンの作業半径は、
旋回中心とフックの中心より下ろした鉛直線までの水平距離をいいます。
この記述は正しいです。
定格速度とは、定格荷重に相当する荷重の荷をつって、
巻上げ、走行、横行、旋回などの作動を行う場合の、
それぞれの最高の速度をいいます。
この問題は、ジブクレーンの作業半径に関する設問です。
ジブクレーンの種類と構造を理解し正しく回答しましょう。
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