クレーン・デリック運転士 過去問
令和6年(2024年)10月
問25 (原動機及び電気に関する知識 問5)
問題文
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問題
クレーン・デリック運転士試験 令和6年(2024年)10月 問25(原動機及び電気に関する知識 問5) (訂正依頼・報告はこちら)
- トロリ線の材料には、溝付硬銅トロリ線、平銅バー、レールなどが用いられる。
- キャブタイヤケーブル給電には、カーテンレール式、ケーブルイヤー式、トロリダクト式などがある。
- スリップリングは、リングと集電子で構成され、リングの材質には一般に砲金が用いられる。
- トロリ線に接触するパンタグラフの集電子には、ホイール式及びシュー式のものが使われている。
- 内部配線は、一般に、絶縁電線を金属管などの電線管又は金属ダクト内に収め、外部からの損傷を防いでいる。
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この過去問の解説 (1件)
01
クレーンの給電装置に関する問題です。
給電装置はクレーンの配線などを理解する事で、必要な材料などが分かるので、頭に入れておきましょう。
正しい記述です。
トロリ線の材料には、溝付硬銅トロリ線、平銅バー、レールなどが用いられます。
強度が強いのが特徴です。
キャブタイヤケーブル給電には、カーテンレール式、ケーブルイヤー式、トロリダクト式ではなく、カーテン式やケーブル巻取り式などがあります。
正しい記述です。
スリップリングは、リングと集電子で構成され、リングの材質には一般に砲金が用いられます。
スリップリングとは回転式のコネクタです。
正しい記述です。
トロリ線に接触するパンタグラフの集電子には、ホイール式及びシュー式のものが使われています。
正しい記述です。
内部配線は、一般に、絶縁電線を金属管などの電線管又は金属ダクト内に収め、外部からの損傷を防いでいます。電線を守らないと災害などにつながります。
電気配線の内容は電気工事士の内容と似ている部分がありますが、どれも重要なので理解するようにして下さい。
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