運行管理者（貨物） 過去問
平成26年度 第2回
問34 (労働基準法関係 問34)

正解は「1日についての拘束時間が14時間を超える1週間についての回数が改善基準に違反しており、かつ、1日についての拘束時間が改善基準に定める最大拘束時間に違反しているものがある。」です。

厚生労働省労働基準局よりトラック運転者の労働条件の改善を図るため、労働大臣告示「自動車運転者の労働時間等の 改善のための基準」(改善基準告示)が策定されています。　（参照）
「自動車運転者の労働時間等の改善のための基準」
1日についての拘束時間は、13時間を超えないものとし、当該拘束時間を延長する場合であっても、最大拘束時間は、15時間とすること。この場合において、1日についての拘束時間が14時間を超える回数は、1週間について2回以内とすること。
使用者は、貨物自動車運送事業に従事する自動車運転者に法第35条の休日に労働させる場合は、当該労働させる休日は2週間について1回を超えないものとする。

「拘束時間」について問われている問題であるため、まずは拘束時間の考え方について整理します。

これらには「原則」と「労使協定による延長可能時間」があります。

労使協定による延長も一定の条件があるため、それぞれ正しく理解していないと正答から遠ざかってしまうため、よく覚えておきましょう。

【原則】

　・1日当たり　　＝　13時間

　・1週間当たり　＝　14時間を超えられるのは2回まで

【労使協定による延長】

　・1日当たり　＝　最大15時間

【休日に労働をさせる場合】

　・2週間に1回まで　

上記の条件を踏まえて、各選択肢を見ていきます。