運行管理者（貨物）の過去問 平成28年度 第1回 労働基準法関係 問35

正解は　1.　です。
乗務員の拘束時間・運転時間に関し、
抑えておく点は、以下の点です。
・運転時間：２日を平均し１日当たり９時間、
　２週間を平均して1週間あたり44時間を超えては
　なりません。
　※２日を平均してというのは特定日を起算として
　前後２日ごとの平均を出してその両方が９時間を
　超えている場合は違反となります。
　例えば　１日・２日・３日とあり違反がないか
　２日を起算とした場合、1日・２日の平均走行時間
　を出します。次に２日と３日の平均走行時間を出します。
　出た平均走行時間双方を比べるとなります。
　※１週間の運転時間は、特定の日を起算として、
　２週間ごとに区切り、平均を出して計算します。
問題文
　まず１日当たりの運転時間の9ｈ以上を見ると
　2日、4日、5日、10日、11日、12日、26日
　上記の日にちを起算して前後の平均をとると、
　11日を起算とした場合、10日と11日の走行時間
　平均が9.5時間です。11日と12日の平均も9.5時間と
　なるため、どちらも９時間を超えているため、
　違反となります。
　１週間あたり44時間の運転時間違反については、
　表の右の数値を見ると１週目で48時間、２週目
　で44時間となっておりこの平均を出せば、46時
　間となりこちらも違反ありとなります。２週目
　～4週目平均は44時間以内です。１日当たりの
　運転時間の平均を出すように前後の週の平均を
　出す必要はありません。

　問題文　1.　今回1.が正解です。
　　　　　　　どちらの基準違反もありのため
　　　　　　　選択文のとおり違反があります。
　　　　　2.　１週間当たりの平均44時間以上の
　　　　　　　違反もあるため、誤りです。
　　　　　3.　1日当たりの平均9時間の違反が
　　　　　　　あるため、誤りです。
　　　　　4.　どちらの違反もあるため、誤り
　　　　　　　です。　

①が解答となります。

【運転時間について】

　運転時間は日ごとや週ごとに、様々な改善基準が設けられています。

　選択肢の内容が、これらの決まりにあっているかを判断していきます。

・特定の日とした2日間を平均した1日当たりの運転時間

　”特定の日”を基準として「特定の日　+　翌日」「前日　+　特定の日」の

　各2日間を平均して1日当たりの運転時間は9時間以内と定められています。

　※平均した両日がともに9時間を超えている場合は改善基準告示違反

　　とみなされます。

　　1日だけ9時間越えの場合は対象とならないため注意が必要です。

・2週間を平均し1週間当たりの運転時間

　→　44時間となります。（2週間の合計が88時間以下）

　この2つの条件を基に、各選択肢を比較していきます。

【1日当たりの運転時間】

　★10日の運転時間　+　11日の運転時間　＝　19時間

　　平均すると9.5時間となります。

　★11日の運転時間　+　12日の運転時間　＝　19時間

　　平均すると9.5時間となります。

　　それぞれ9時間を超えているため、改善基準告示違反となります。

【1週間当たりの運転時間】

1週間当たりの運転時間は

　第1週　-　第2週　の平均　＝　　46時間

　（48時間　+　44時間　）　÷　２　＝　46

　

　1週間の運転時間は44時間となりますので、改善基準告示に違反しています。　

これらにより、選択肢①

当該5週間のすべての日を特定日とした2日を平均し1日当たりの運転時間（以下「1日当たりの運転時間」という。）及び2週間を平均し1週間当たりの運転時間（以下「1週間当たりの運転時間」という。）は、改善基準に違反しているものがある。

こちらが解答となります。

それぞれの運行に違反がないか以下の問題を見ていきましょう。