運行管理者(貨物)の過去問
平成30年度 第1回
実務上の知識及び能力 問47

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問題

平成30年度 第1回 運行管理者試験(貨物) 実務上の知識及び能力 問47 (訂正依頼・報告はこちら)

交通事故防止対策に関する次の記述のうち、適切なものには解答用紙の「適」の欄に、適切でないものには解答用紙の「不適」の欄にマークしなさい。なお、解答にあたっては、各選択肢に記載されている事項以外は考慮しないものとする。

適性診断は、運転者の運転能力、運転態度及び性格等を客観的に把握し、運転の適性を判定することにより、運転に適さない者を運転者として選任しないようにするためのものであり、ヒューマンエラーによる交通事故の発生を未然に防止するための有効な手段となっている。
  • 不適

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この過去問の解説 (3件)

01

正解は2 .不適です。

<解説>

適性診断は、運転者の運転能力、運転態度及び性格等を客観的に把握し、運転の適性を判定することにより、運転に適さない者を運転者として選任しないようにするためのものであり、ヒューマンエラーによる交通事故の発生を未然に防止するための有効な手段となっている。

適性診断は運転者の運転傾向を把握するものでありますが、運転に適さないかどうかを判断するためのものではありません。

よって2 .不適が正解です。

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02

②の不適が解答となります。

運転適性診断は運転手を選別するためのものではありません。

各個人の性格や年齢による身体的能力を客観的にみるものであるため、結果についても運転者と共有し、そこから良い部分の向上や低い部分の指導や意識づけをしていくものとなります。

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03

交通事故防止対策に関して、問題を見ながら解説します。

選択肢1. 適

誤りです。

運転者自身の安全意識を向上させるためのものであり、運転に適さないものを運転者として選任しないようにするためのものではありません

選択肢2. 不適

正しいです。

運転者自身の安全意識を向上させるためのものであり、運転に適さないものを運転者として選任しないようにするためのものではありません

まとめ

交通事故防止対策に関して、しっかりと復習しておきましょう。

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