運行管理者(貨物)の過去問 令和3年度 CBT 労働基準法関係 問21
この過去問の解説 (2件)
トラック運転手の拘束時間等の規定に関する問題です。
運行管理者に限らず、運送会社の従業員(特に運転手)が
拘束時間の規定を知っておくことは必要だと思います。
正しい。
使用者は、業務の必要上やむを得ない場合には、当分の間、トラック運転者を隔日勤務に就かせることができる。この場合、2暦日における拘束時間は、一定の要件に該当する場合を除き、21時間を超えてはならないものとし、勤務終了後、継続20時間以上の休息期間を与えなければならない。
正しい。
使用者は、トラック運転者の運転時間については、2日(始業時刻から起算して48時間をいう。)を平均し1日当たり9時間、2週間を平均し1週間当たり44時間を超えないものとする
誤りです。
1日についての拘束時間が13時間を超える回数は、1週間について2回以内とすること。
1日についての拘束時間が15時間を超える回数は、1週間について2回以内とすること。が正解です
この基準値は形を変えて出題されます。
必ず覚えてください。
誤りです。
使用者は、業務の必要上、トラック運転者に勤務の終了後継続8時間以上の休息期間を与えることが困難な場合には、当分の間、一定期間における全勤務回数の2分の1を限度に、休息期間を拘束時間の途中及び拘束時間の経過直後に分割して与えることができるものとする。この場合において、分割された休息期間は、1日(始業時刻から起算して24時間をいう。)において1回当たり継続4時間以上、合計8時間以上でなければならないものとする。
合計10時間以上でなければならないとものとする。が正解です。
この問題のポイント。
1日についての拘束時間が15時間を超える回数は、1週間について2回以内とすること。です。
貨物自動車運送事業に従事する自動車運転者の拘束時間等の問題です。
正しい
2暦日における拘束時間は、一定の要件に該当する場合を除き、21時間を超えてはならないものとし、勤務終了後、継続20時間以上の休息期間を与えなければなりません。
正しい
問題文の通りです。
誤り
「最大拘束時間は、16時間とすること。この場合において、1日についての拘束時間が13時間を超える回数は、1週間について2回以内とすること。」ではなく、
正しくは
「最大拘束時間は、16時間とすること。この場合において、1日についての拘束時間が15時間を超える回数は、1週間について2回以内とすること。」
です。
誤り
分割休息は1回当たり継続4時間以上、合計10時間以上です。8時間以上ではありません。
1週間で2回は、15時間をこえる拘束時間の回数、
全勤務回数の2分の1は、分割休息の回数です。
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