国内旅行業務取扱管理者の過去問
令和元年度（2019年）
国内旅行実務 問52
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問題
国内旅行業務取扱管理者試験 令和元年度（2019年） 国内旅行実務 問52 （訂正依頼・報告はこちら）
貸切バスによる運送に関する次の記述のうち、誤っているものはどれか。
（注1）一般貸切旅客自動車運送事業の運賃・料金の変更命令について（平成26年3月26日付 関東運輸局長公示）によるものとする。
（注2）選択肢１．は、出庫時点から帰庫時点までの間のこととする。
（注3）選択肢２．は、交替運転者の配置を要する場合のこととする。
（注1）一般貸切旅客自動車運送事業の運賃・料金の変更命令について（平成26年3月26日付 関東運輸局長公示）によるものとする。
（注2）選択肢１．は、出庫時点から帰庫時点までの間のこととする。
（注3）選択肢２．は、交替運転者の配置を要する場合のこととする。
- 2日にわたる運送で宿泊を伴う場合は、宿泊場所到着後又は宿泊場所出発前のいずれかを点呼点検時間とする。
- 22時以降翌朝5時までの間に点呼点検時間、走行時間（回送時間を含む。）が含まれた場合、含まれた時間に係る1時間あたりの運賃及び交替運転者配置料金の1時間あたり料金については、それぞれ2割以内の深夜早朝運行料金を適用する。
- フェリーボートを利用した場合の航送にかかる時間（乗船してから下船するまでの時間）は、8時間を上限として計算することとする。
- 標準的な装備を超える特殊な設備を有する車両については、運賃の5割以内の特殊車両割増料金を適用することができる。
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この過去問の解説 （3件）
01
これに伴い、運賃の適用は、時間と走行距離の併用で算出されるようになりました。
正解（誤り）は１です。
宿泊を伴う旅程の場合、点呼点検時間は各日出発前・到着後の１時間づつとなります。
２ 深夜早朝運行料金
22時以降翌朝５時までの間に回走を含む走行時間と点呼点検時間が含まれる場合は２割以内の割増料金が加算されます。
３ フェリーボートでの航送時間は、８時間を上限として時間制運賃の対象となります。
４ 特殊車両割増料金
標準的な装備を超える設備等の車両を配車する場合は、運賃の５割以内の割増料金が加算されます。
料金には、設問２の深夜早朝運行料金、４の特殊車両割増料金の他に
交替運転者配置料金があります。
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02
宿泊場所到着後か出発前のどちらかでよいものではなく「1時間ずつ」の点呼点検時間が必要です。
よって、時間制運賃にも2時間分が加わります。
２は正しい内容です。
深夜早朝運行料金という規定です。実車走行中だけでなく、点呼点検や回送が深夜早朝にはみ出す場合にも適用されるのがポイントです。
３も正しい内容です。
フェリー航送中も時間制運賃が適用されます。ただし8時間分までです。
４も正しい内容です。
特殊車両割増料金という規定です。いわゆるサロンカーのような豪華な車両を指す場合と、リフト付きバスのような特殊装備を持つ車両を指す場合とがあります。
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03
正解（誤っているもの）は1.です。
1.→誤りです。一般貸切旅客自動車運送事業の運賃・料金の変更命令について（関東運輸局長公示）によれば、2日以上にわたる運送で宿泊を伴う場合、宿泊場所到着後及び宿泊場所出発前の１時間ずつを、いずれも点呼点検時間としています。
2.→正しいです。一般貸切旅客自動車運送事業の運賃・料金の変更命令について（関東運輸局長公示）第3.料金の節で、深夜早朝運行料金として記載があります。
3.→正しいです。一般貸切旅客自動車運送事業の運賃・料金の変更命令について（関東運輸局長公示）第2.運賃の節で、時間制運賃の項の一つとして記載があります。
4.→正しいです。一般貸切旅客自動車運送事業の運賃・料金の変更命令について（関東運輸局長公示）第3.料金の節で、特殊車両割増料金として記載があります。
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