1級土木施工管理技術の過去問
令和2年度
選択問題問16

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問題

1級土木施工管理技術検定学科試験令和2年度選択問題　問16 （訂正依頼・報告はこちら）

鋼道路橋の架設上の留意事項に関する次の記述のうち、適当でないものはどれか。

I 形断面部材を仮置きする場合は、転倒ならびに横倒れ座屈に対して十分に注意し、汚れや腐食などに対する養生として地面より50mm以上離すものとする。
連続桁の架設において、側径間をカウンターウエイトとして中央径間で閉合する場合には、設計時に架設応力や変形を検討し、安全性を確認しておく必要がある。
部材の組立に使用する仮締めボルトとドリフトピンの合計は、架設応力に十分耐えるだけの本数を用いるものとし、その箇所の連結ボルト数の1/3程度を標準とする。
箱形断面の桁は一般に剛性が高いため、架設時のキャンバー調整を行う場合には、ベントに大きな反力がかかるので、ベントの基礎及びベント自体の強度について十分検討する必要がある。

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不適当なものは１です。

I 形断面部材を仮置きする場合は、転倒ならびに横倒れ座屈に対して十分に配慮し、汚れや腐食に対する養生として15cm以上地面より離すものとします。

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１→誤りです。

I 形断面部材を仮置きする場合は、地面より150mm以上離します。

２→設問通りです。

カウンターウエイトとは、【バランスを取るための重りです。】

なので、中央径間で閉合する場合には、設計時に架設応力や変形を検討し、

安全性を確認しておく必要があります。

３→設問通りです。

部材の組立に使用する仮締めボルトとドリフトピンの合計は、

その箇所の連結ボルト数の1/3程度を標準とします。

４→設問通りです。

箱形断面の桁は剛性が高いため、架設時のキャンバー調整を行う場合に、

ベントに大きな反力が作用します。

箱形断面の桁を使用する場合は、ベントの基礎とベントの強度について十分検討する必要があります。

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