1級土木施工管理技術の過去問 令和4年度 選択問題 問16
この過去問の解説 (2件)
鋼道路橋の架設上の留意事項に関する設問です。
過去問にも同様の出題があります。
不適当です。
ベント工法は、移動式クレーンを用いて仮設したベントの上に上部工を架設する工法です。
片持ち式工法は、河川や山間部等のベントが組めない場所で適用され、連続トラスの架設時などに用いられる架設工法です。
また、トラベラクレーンを使って部材を運搬して組み立てを行います。
したがって、両工法において鋼自重による死荷重応力は変わります。
適当です。
箱桁断面の桁は、事前に吊り状態における安全性を確認したうえで吊金具や補強材を取り付ける際必ず工場で取り付けます。
工場で取り付けるため、高い品質と安全性が期待できます。
適当です。
設問の通り、連続桁をベント工法で架設する場合においては、ジャッキにより支点部を強制変位させて桁の変形及び応力調整を行う方法を用いても構いません。
適当です。
設問の通り、曲線桁橋は、架設中の各段階において、ねじれ、傾き及び転倒等が生じないように重心位置を把握し、ベント等の反力を検討します。
鋼道路橋の架設上の留意事項に関する設問です。
不適当です。
同一の構造物では、ベント工法で架設する場合と片持ち式工法で架設する場合で、鋼自重による死荷重応力は工法によって変わってきます。
適当です。
設問の通り、重量が重く吊りにくいので、事前に吊り状態における安全性を確認し、吊金具や補強材を取り付ける場合には工場で取り付けます。
適当です。
設問の通り、連続桁をベント工法で架設する場合においては、ジャッキにより支点部を強制変位させて桁の変形及び応力調整を行う方法を用いても大丈夫です。
適当です。
設問の通り、曲線桁橋は、架設中の各段階において、ねじれ、傾き及び転倒等が生じないように重心位置を把握し、ベント等の反力を検討します。
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