過去問.com - 資格試験の過去問 | 予想問題の解説つき無料問題集

クレーン・デリック運転士の過去問「第40056問」を出題

問題

[ 設定等 ]
電動機の制御に関する記述として、適切でないものは次のうちどれか。
   1 .
半間接制御は、巻線形三相誘導電動機の一次側を直接制御器で制御し、二次側を電磁接触器で制御する方式である。
   2 .
間接制御は、電動機の主回路に挿入した電磁接触器が主回路の開閉を行い、制御器は、その電磁接触器の電磁コイル回路を開閉する方式である。
   3 .
容量の大きな電動機を直接制御にすると、ハンドル操作が重くなる。
   4 .
間接制御は、直接制御に比べ、制御器は小型軽量であるが、設備費が高い。
   5 .
操作用制御器の第1ノッチとして設けられるコースチングノッチは、ブレーキにのみ通電してブレーキを緩めるようになっているノッチで、停止時の衝撃や荷振れを防ぐために有効である。
( クレーン・デリック運転士試験 平成30年(2018年)10月 原動機及び電気に関する知識 )

この過去問の解説 (1件)

このページは設問の個別ページです。
学習履歴を保存するには こちら
評価する
2
評価しない
1 . 誤りです。

巻線形三相誘導電動機の一次側を間接制御器で、二次側を直接制御器で制御する方式を半間接制御器と呼ばれています。

2 . 正しいです。

間接制御は、電動機の主回路に挿入した電磁接触器が主回路の開閉を行いますので、電磁コイル回路を開閉して制御するしくみです。

3 . 正しいです。

直接制御の電動機の容量が大きい場合は、ハンドル操作が重くなりますので、45kwを越える電動機には使用されません。

4 .正しいです。

間接制御は、直接制御に比べてハンドル操作が軽く、小型軽量ですが、設備費が高いのが特徴です。

5 . 正しいです。

コースチングノッチは、電動機の電源は切れますが、ブレーキにのみ通電してブレーキを緩めるようになっています。
1ノッチにすると、停止時の衝撃や荷振れを防ぐことに有効で、0ノッチにするとブレーキがかかります。
評価後のアイコン
付箋メモを残すことが出来ます。
問題に解答すると、解説が表示されます。
解説が空白の場合は、広告ブロック機能を無効にしてください。
.
設問をランダム順で出題するには こちら
このクレーン・デリック運転士 過去問のURLは  です。

学習履歴の保存や、評価の投稿、付箋メモの利用には無料会員登録が必要です。

確認メールを受け取れるメールアドレスを入力して、送信ボタンを押してください。

※すでに登録済の方はこちら

※利用規約はこちら

メールアドレスとパスワードを入力して「ログイン」ボタンを押してください。

※パスワードを忘れた方はこちら

※新規会員登録はこちら

ログアウトしてもよろしいですか。

パスワードを再発行される場合は、メールアドレスを入力して
「パスワード再発行」ボタンを押してください。

付箋は自分だけが見れます(非公開です)。