クレーン・デリック運転士の過去問
平成31年（2019年）4月
原動機及び電気に関する知識 問27

1 . 誤りです。

巻線形三相誘導電動機の二次抵抗制御は、回転子の巻線に接続した抵抗器の抵抗値を変化させて速度制御するものです。
始動時に緩始動ができるものは、かご形三相誘導電動機です。

2 . 正しいです。

巻線形三相誘導電動機の電動油圧押上機ブレーキ制御は、機械的な摩擦力を利用して制御するため、ブレーキライニングの摩耗を伴います。

3 . 誤りです。

巻線形三相誘導電動機のダイナミックブレーキ制御は、巻下げの速度制御時に電動機の一次側を交流電源から切り離し、一次側に直流電流を通電して励磁することにより制動力を得るもので、つり荷が極めて軽い場合、低速での巻下げができません。

4 .誤りです。

ワードレオナード制御は、直流電動機の制御です。専用の直流発電機によって供給される電源で、直流電動機に加える電圧を変化させて制御します。
電動機の回転数を検出して指定された速度と比較しながら制御するものがサイリスター一次電圧制御で、極めて安定した速度が得られます。
低速は最高速度の5%程度まで得ることができます。

5 . 誤りです。

かご形三相誘導電動機のインバーター制御は、インバーター装置によって、電源の周波数や電圧を変えて電動機に供給し、速度制御するもので、精度の高い速度制御ができます。