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クレーン・デリック運転士の過去問「第42669問」を出題

問題

[ 設定等 ]
感電災害及びその防止に関する記述として、適切でないものは次のうちどれか。
   1 .
接地線には、できるだけ電気抵抗の大きな電線を使った方が丈夫であり、安全である。
   2 .
接地は、漏電している電気機器のフレームなどに人が接触したとき、感電の危険を小さくする効果がある。
   3 .
電気火傷は、アークなどの高熱による熱傷のほか、電流通過によるジュール熱によって皮膚や内部組織に傷害を起こす。
   4 .
感電による人体への影響の程度は、電流の大きさ、通電時間、電流の種類及び体質などの条件により異なる。
   5 .
感電による危険を電流と時間の積によって評価する場合、一般に、50ミリアンペア秒が安全限界とされている。
( クレーン・デリック運転士試験 平成31年(2019年)4月 原動機及び電気に関する知識 )

この過去問の解説 (1件)

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1 . 誤りです。

電気抵抗は小さい方が安全ですので、十分な太さの接地線を使用します。

2 . 正しいです。

接地は、漏電している電気機器のフレームなどに人が接触したとき、感電の危険を小さくする効果があります。
接地は、抵抗の低い大地に接続して電流を流れやすくしておくと、感電の危険性は少なくなります。


3 . 正しいです。

電気火傷は、アークなどの高熱による熱傷のほか、電流通過によるジュール熱によって皮膚や内部組織に傷害を起こします。

4 . 正しいです。

感電による人体への影響の程度は、電流の大きさ、通電時間、電流の種類及び体質などの条件により異なりますが、最も影響を与えるのは電流の大きさと通電時間です。

5 . 正しいです。

感電による危険を電流と時間の積によって評価する場合、一般に、50ミリアンペア秒が安全限界とされています。
通電時間が長いほど危険が高まります。
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