クレーン・デリック運転士 過去問
平成31年（2019年）4月
問5 (クレーン及びデリックに関する知識 問5)

適切な記述です。安全対策として、点検作業時にクレーンを誤操作から守るために、階段の途中に設けられたフートスイッチで主回路を遮断する方式は実際に採用されています。

適切な記述です。フックの外れ止め装置には、スプリング式とウェイト式があり、小型や中型のクレーンでは扱いやすいスプリング式が多く使われています。

適切な記述です。カム形リミットスイッチは、ドラムの回転によりカムを動かして複数のスイッチを段階的に作動させることができる構造になっており、制御の精度向上にも役立ちます。

適切な記述です。ねじ形リミットスイッチはワイヤロープとフックの位置関係が重要であり、ロープを交換した場合はトラベラーの動作位置を再調整する必要があります。この点も正確です。

不適切な記述です。この記述は誤りです。レバー形リミットスイッチ式も重錘形リミットスイッチ式も、ワイヤロープの交換により作動位置が変化するため、再調整が必要です。ロープの太さや張り方が変わると、レバーや重錘がスイッチに到達する位置も変化するため、再調整しなければ巻過防止機能が正しく作動しない恐れがあります。

正しい記述です。

天井クレーンなどでは、運転室からクレーンガーダへ上がる階段の途中にフートスイッチを設けており、点検などの際に階段を上がると主回路が開いて感電災害を防ぐようになっているものがあります。

初めて階段に登ると一瞬階段が劣化しているのと勘違いする事があります。

正しい記述です。

クレーンのフックの外れ止め装置には、大きく分けてスプリング式とウェイト式がありますが、小型・中型のクレーンでは、スプリング式のものが多く使われています。

正しい記述です。

カム形リミットスイッチを用いた巻過防止装置は、巻上ドラムの回転によってカムを回転させリミットスイッチを働かせる方式となっており、複数の接点を設けることができます。

正しい記述です。

ねじ形リミットスイッチを用いた巻過防止装置は、巻上用ワイヤロープを交換した場合、フックの位置とトラベラーの作動位置を再調整する必要があります。

要は新品のワイヤロープは今まで使っていたワイヤロープと比較すると癖などが異なるので、毎回調整しなければいけません。

直働式巻過防止装置には重錘形やレバー形がありますが、ワイヤロープを交換した後のリミットスイッチの接点の作動位置の再調整する必要はありません。
再調整が必要であるものは間接式巻過防止装置となります。