クレーン・デリック運転士の過去問
令和3年(2021年)10月
原動機及び電気に関する知識 問26

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問題

クレーン・デリック運転士試験 令和3年(2021年)10月 原動機及び電気に関する知識 問26 (訂正依頼・報告はこちら)

電動機の制御に関する記述として、適切でないものは次のうちどれか。
  • 半間接制御は、巻線形三相誘導電動機の一次側を直接制御器で直接制御し、二次側を電磁接触器で間接制御する方式である。
  • 間接制御は、電動機の主回路に電磁接触器を挿入し、主回路の開閉を電磁接触器に行わせる方式で、制御器は、主回路を開閉する電磁接触器の電磁コイル回路の開閉を受け持つ。
  • 容量の大きな電動機を直接制御にすると、制御器のハンドル操作が重くなる。
  • 間接制御は、直接制御に比べ、制御器は小型軽量であるが、設備費が高い。
  • 操作用制御器の第1ノッチとして設けられるコースチングノッチは、ブレーキにのみ通電してブレーキを緩めるようになっているノッチで、停止時の衝撃や荷振れを防ぐために有効である。

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この過去問の解説 (1件)

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解説

1.「半間接制御は、巻線形三相誘導電動機の一次側を直接制御器で直接制御し、二次側を電磁接触器で間接制御する方式である。」は誤りです。

半間接制御は、巻線形三相誘導電動機の一次側を電磁接触器で間接制御し、二次側を直接制御器で直接制御する方式です。

2.「間接制御は、電動機の主回路に電磁接触器を挿入し、主回路の開閉を電磁接触器に行わせる方式で、制御器は、主回路を開閉する電磁接触器の電磁コイル回路の開閉を受け持つ。」は正しいです。

3.「容量の大きな電動機を直接制御にすると、制御器のハンドル操作が重くなる。」は正しいです。

4.「間接制御は、直接制御に比べ、制御器は小型軽量であるが、設備費が高い。」は正しいです。

5.「操作用制御器の第1ノッチとして設けられるコースチングノッチは、ブレーキにのみ通電してブレーキを緩めるようになっているノッチで、停止時の衝撃や荷振れを防ぐために有効である。」は正しいです。

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