クレーン・デリック運転士 過去問
令和4年（2022年）4月
問2 (クレーン及びデリックに関する知識 問2)

Iビームガーダは、「I」字型の鉄の棒で、重い物を持ち上げるために使われます。この選択肢では「水平力を支えられないので、必ず補強が必要」と書いてありますが、Iビームガーダだけでも支えられることがあるので、必ずしも補強材が必要とは限りません。この説明は正しくありません。

ジブクレーンは、長い「ジブ（腕の部分）」を使って物を持ち上げるクレーンです。この「ジブ」を軽くすると、もっとたくさんの物を持ち上げられるようになりますが、軽くしすぎると壊れやすくなるので、軽くて丈夫にする工夫が必要です。そこでパイプや箱を組み合わせた構造（パイプトラス構造やボックス構造）を使うと、軽くて強いジブが作れます。この説明は正しいので、この選択肢が正解です。

プレートガーダは、平らな鉄の板を組み合わせて作る部品です。この選択肢では「三角形に組んだ骨組み構造」と書かれていますが、それは「トラス構造」と呼ばれるもので、プレートガーダには当てはまりません。この説明は正しくありません。

橋形クレーンには、「剛脚」と「揺脚」という2つの脚がついていて、剛脚は強度があるため、クレーンが横から受ける力に耐えるように作られています。しかし、「ピンヒンジで接合されている」という説明は間違いで、しっかりと固定されています。この説明は正しくありません。

ボックスガーダは、鉄板を箱のように組み合わせたもので、強くて重い物も持ち上げられ、クレーンにかかる力にも耐えられます。この選択肢では「補強が必要」と書かれていますが、ボックスガーダは補強なしでも十分に強いので、この説明は正しくありません。

×　誤った記述です。

Iビームガーダは、アルファベットの「I」の形をした鋼材を使ったシンプルな桁（けた）です。

確かに横方向（水平力）には弱いですが、「必ず補桁（ほげた）を設ける」わけではありません。

スパン（長さ）が短い小型のクレーンでは、I形鋼単独で使われることも多くあります。

必ずしも補強が必須というわけではありません。

〇　正しい記述です。

ジブクレーンの腕（ジブ）は、自分自身の重さ（自重）が重いと、それだけでクレーンが倒れやすくなってしまいます。

そのため、できるだけ「軽く」、かつ折れないように「剛性（強さ）」を持たせる必要があります。

そのために採用されるのが、パイプを三角形に組んだ「パイプトラス構造」や、薄い板を箱型にした「ボックス構造」です。

これらは軽くて強い理想的な形です。

×　誤った記述です。

プレートガーダとは、鋼板（プレート）を「I」の字に溶接して組み立てた桁のことです。

記述にある「細長い部材を三角形に組んだ骨組構造」は、「トラスガーダ」の説明です。

名前と説明が入れ替わっています。

「プレート＝板」「トラス＝三角形」と区別しましょう。

×　誤った記述です。

橋形クレーンには、がっしりした「剛脚（ごうきゃく）」と、少し動ける「揺脚（ようきゃく）」があります。

剛脚：地震や風などの水平力に耐えるため、ガーダと「剛接合（リベットや溶接でガッチリ固定）」されています。

揺脚：レールの歪みや熱膨張を逃がすため、ガーダと「ピン結合（蝶番のように動く）」されています。

記述では剛脚が「ピンヒンジ（ピン結合）」になっていると書かれていますが、これではグラグラして倒れてしまいます。

剛脚はガッチリ固定（剛接合）です。

×　誤った記述です。

ボックスガーダは、鋼板を箱（ボックス）の形に溶接したものです。

箱型は「ねじれ」や「水平力」に対して非常に強い構造です。

そのため、Iビームガーダのような「補桁（ほげた）」は不要です。

「水平力を支えることができない」という記述は、ボックスガーダの長所を否定しており間違いです。

Iビームガーダは、I形鋼を用いたガーダで、単独では水平力を支えることができます。

したがって補桁を用いらない事が多いです。

正しい記述です。

ジブクレーンのジブは、荷をより多くつれるように、自重をできるだけ軽くするとともに、剛性を持たせる必要があるため、パイプトラス構造やボックス構造のものが用いられます。

記述はトラスガータに関する内容となっており、プレートガータはI状に鋼板を組み立てたガータとなります。

橋形クレーンの脚部には、剛脚と揺脚があり、剛脚はクレーンガーダに作用する水平力に耐える構造とするため、クレーンガーダとピンヒンジではなく、剛結合されています。

ボックスガーダは水平力を十分に支えることができる構造となっているので、補桁は不要となります。