クレーン・デリック運転士 過去問
令和4年（2022年）10月
問3 (クレーン及びデリックに関する知識 問3)

この組み合わせは誤りです。
車輪止めは、逸走を防ぐために走行時に設置される装置ですが、一般的な高さとして「車輪直径の4分の1以上」という具体的な規定はありません。

この組み合わせは誤りです。
横行運動において車輪止めが使用されることは通常ありません。横行の安全は、リミットスイッチなどの装置によって確保されます。

この組み合わせは誤りです。
逸走防止装置は、クレーンが突風などで意図せず動き出すのを防ぐための装置であり、通常は走行クレーンに設置されます。起伏運動に直接関係する装置ではありません。

この組み合わせは誤りです。
重錘形リミットスイッチは、通常、巻上げ運動における巻過防止のために使用されます。巻下げ時に適用される装置ではありません。

この組み合わせは正しいです。
ねじ形リミットスイッチは、巻上げ運動における過巻きを防止するために使用される装置です。この装置によりフックやワイヤロープが過度に巻き取られることを防ぎます。

走行は車輪直径の4分の1以上ではなく2分の1以上の高さの車輪止めが必要となります。

横行は横行車輪直径の5分の1ではなく4分の1以上の高さの車輪止めが必要となります。

起伏の安全装置は逸走防止装置ではなく、傾斜角指示装置などを用います。

逸走防止装置は風などの影響で動かなくする装置となります。

重錘形リミットスイッチを用いた巻過防止装置は巻下げではなく巻上げの安全装置となります。

正しい組み合わせです。

ねじ形リミットスイッチを用いた巻過防止装置は巻上げの安全装置となります。