クレーン・デリック運転士過去問
令和7年（2025年）4月
問26 (原動機及び電気に関する知識問6)

問題文

クレーンの電動機の制御に関する記述として、適切でないものは次のうちどれか。

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問題

クレーン・デリック運転士試験令和7年（2025年）4月問26（原動機及び電気に関する知識問6）（訂正依頼・報告はこちら）

クレーンの電動機の制御に関する記述として、適切でないものは次のうちどれか。

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クレーンの電動機の制御に関する問題です。

用途によって様々な制御を使い分けているので、それぞれの仕組みを正しく理解しましょう。

選択肢1. ゼロノッチインターロックは、各制御器のハンドルが停止位置になければ、主電磁接触器を投入できないようにしたものである。

正しい記述です。

ゼロノッチインターロックは、各制御器のハンドルが停止位置になければ、主電磁接触器を投入できないようにしたものとなります。

選択肢2. 間接制御では、シーケンサーを使用することにより、直接制御に比べ、いろいろな自動運転や速度制御を容易に行うことができる。

正しい記述です。

間接制御では、シーケンサーを使用することにより、直接制御に比べ、いろいろな自動運転や速度制御を容易に行うことができます。

選択肢3. コースチングノッチは、制御器の第1ノッチとして設けられ、ブレーキにのみ通電してブレーキを緩めるようになっているノッチである。

正しい記述です。

コースチングノッチは、制御器の第1ノッチとして設けられ、ブレーキにのみ通電してブレーキを緩めるようになっているノッチとなります。

選択肢4. 巻線形三相誘導電動機の半間接制御は、電流の多い一次側を電磁接触器で間接制御し、電流の比較的少ない二次側を直接制御器で直接制御する方式である。

正しい記述です。

巻線形三相誘導電動機の半間接制御は、電流の多い一次側を電磁接触器で間接制御し、電流の比較的少ない二次側を直接制御器で直接制御する方式となります。

選択肢5. 容量の大きな電動機では、間接制御は、回路の開閉が困難になり使用できないため、直接制御が採用される。

容量の大きな電動機では、直接制御ではハンドルが重くなり制御できなくなります。

まとめ

間接制御と直接制御の違いをしっかり把握しておきましょう。

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