運行管理者（貨物）の過去問
平成28年度 第2回
労働基準法関係 問35

正解は、2.　２日目です。

２日を平均した1日あたりの運転時間は、９時間を超えると違反になります。
１日あたりの運転時間の計算の仕方は、特定日を起算日として前後を２日ごとに
区切り、各々出した２日の平均を出し、特定日と前日の平均運転時間、
特定日と翌日の平均運転時間がどちらも９時間を超えている場合
違反となります。片方だけでは違反となりません。
問題文　まず、運転時間を出します。
１日目　10時間
２日目　10時間30分
３日目　09時間30分
４日目　08時間30分　になります。
次に各起算日での平均運転時間を算出すると
１日目起算　
(0時間 前日+10時間 起算日)÷2　= ５時間
(10時間 起算日+10時間30分 翌日)÷2 = 10時間15分
9時間を超えているのは片方だけなので、違反とはなりません。
２日目起算
(10時間 前日+10時間30分 起算日)÷2 = 10時間15分
(10時間30分 起算日+9時間30分 翌日)÷2 = 10時間
ともに９時間以上となるため違反となります。
3日目起算
(10時間30分 前日+9時間30分 起算日)÷2 = 10時間
(9時間30分 起算日+8時間30分 翌日)÷2 = 9時間
9時間までは9時間以上ではないので、違反とはなりません。
４日目起算
(9時間30分 前日+８時間30分 起算日)÷2 = ９時間
(８時間30分 起算日+0時間 翌日)÷2 = ４時間15分
違反とはなりません。
計算結果より、平均の２日とも9時間以上となっているのは、2.　2日目となります。　

解答は②となります。

運転時間についての原則、計算方法は以下の通りとなります。

【運転時間とは】

　トラックを運転する時間のこと

　※休憩、荷卸しは含みません。

　

【運転時間の計算方法】

　2日間の平均を算出

　この2日間とは「特定日　+　特定日の翌日の平均」または「特定日前日　+　特定日の平均」を計算したものとなります。

【運転時間の改善基準違反の判断について】

　2日間の平均がいずれも9時間を超えると改善基準違反となります。

　各日の時間を計算し両方が9時間を超えて場合に改善基準違反とされます。

　※片方1日のみでは違反となりませんので、注意が必要です。

上記をふまえて、各日の運転時間を計算していきます。

問題文の図では「運転」の項目が運転時間となりますので、まずは各日ごとの運転時間を合計します。

1日目の前日および4日目の翌日は休日となっているため、平均の算出からは除外します。

【各日ごとの運転時間】

（1日目）　10：00

（2日目）　10：30

（3日目）　09：30

（4日目）　08：30

【2日ごとの平均運転時間】

（1日目）と（2日目）の平均時間　＝　10：15

（2日目）と（3日目）の平均時間　＝　10：00

（3日目）と（4日目）の平均時間　＝　09：00

以上となり、2か所について9時間超えの改善基準違反が見られます。

下記の問題からすべての日を特定日とした2日間の平均した1日あたりの運転時間に違反しているものを解説していきます。