運行管理者（貨物）の過去問 令和2年度 第1回 実務上の知識及び能力 問49

③ア・オ・クが解答となります。

右折時に対する事故防止の指導項目を選びます。

ア　＝　右折するときは、対向車に注意して徐行するとともに、右折したその先の状況にも十分注意を払い走行するよう運転者に対し指導する。

→右折時の事故には歩行者等も巻き込まれる事例が多いため、対向車だけではなく、その先の人の動きにも注意が必要です。

オ　＝　右折時に対向車が接近しているときは、その通過を待つとともに、対向車の後方にも車がいるかもしれないと予測して、対向車の通過後に必ずその後方の状況を確認してから右折するよう運転者に対し指導する。

→特にトラックなどの大型車の後ろにいる軽自動車などは車体の差から見えにくいことも多いです。後続車がいるかもしれないという意識も大切となります。

ク　＝　二輪自動車は車体が小さいため、速度を誤認しやすいことから、右折の際は、対抗する二輪自動車との距離などに十分注意するよう運転者に対し指導する。

→　事故の原因にも挙げられていますが、二輪自動車は速度が遅く見えることもあります。

　　自分が思っている車間距離と差があることもあるので注意が必要です。

※ウも右折時の状況に触れていますが…

　ウ　右折するときは、対向車の速度が遅い場合などは自車の速度を落とさず交差点をすばやく右折するよう運転者に対し指導する。

→自車の速度を落とさず右折することは、その先の道路状況や歩行者等の往来があった際に非常に危険です。

　状況を想像してみると、危険な運転であることもイメージできると思います。　

右折時の事故の予防策として適切なものを選びます。

ここでの解答はア・オ・クとなります。

3.が解答になります。

《詳細解説》

ア　B

　問題文中の「右折時」の事故から読み解けます。

イ　A

　直進時の事故の主な原因に「たばこや携帯電話の操作」とあります。

ウ　誤

　道路交通法34条2項によると、「自動車は、右折するときは、あらかじめその前からできる限り道路の中央に寄り、かつ、交差点の中心の直近の内側を徐行しなければならない。」となります。問題文「自車の速度を落とさず交差点をすばやく右折する」という部分が誤りです。

エ　C

　内輪差と外輪差は、左折時の注意点の代表例です。

オ　B

　問題文中の「右折時」の事故から読み解けます。

カ　A　

　直進時の事故の主な原因に「飲酒運転」とあります。

キ　誤

　衝突被害軽減ブレーキが正常に作動していても、走行時の周囲の環境によっては障害物を正しく認識できないことや、衝突を回避できないことがあります。問題文「いかなる走行条件においても」という部分が誤りです。

ク　B

　問題文中の「右折時」の事故から読み解けます。

ケ　C

　問題文中の「左折時」の事故から読み解けます。

　また、道路交通法34条1項によると、「車両は、左折するときは、あらかじめその前からできる限り道路の左側端に寄り、かつ、できる限り道路の左側端に沿つて徐行しなければならない。」となります。

コ　A

　直進時の事故の主な原因に「伝票の整理によるわき見運転」とあります。

サ　誤

　道路交通法38条1項によると、「車両等は、横断歩道等に接近する場合には、当該横断歩道等を通過する際に当該横断歩道等によりその進路の前方を横断しようとする歩行者等がないことが明らかな場合を除き、当該横断歩道等の直前で停止することができるような速度で進行しなければならない。この場合において、横断歩道等によりその進路の前方を横断し、又は横断しようとする歩行者等があるときは、当該横断歩道等の直前で一時停止し、かつ、その通行を妨げないようにしなければならない。」となります。「徐行」ではありません。

シ　C

　問題文中の「左折時」の事故から読み解けます。

　多数選択枝解答問題については、まず、問題文選択枝から明らかに不適切なものを除外してから解答をするのが良いです。