運行管理者(貨物) 過去問
令和3年度 CBT
問29 (労働基準法関係 問20_2)

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問題

運行管理者試験(貨物) 令和3年度 CBT 問29(労働基準法関係 問20_2) (訂正依頼・報告はこちら)

「自動車運転者の労働時間等の改善のための基準」等に定める貨物自動車運送事業に従事する自動車運転者(以下「トラック運転者」という。)の拘束時間等に関する次の文中、Bに入るべき字句として【いずれか正しいものを1つ】選びなさい。

拘束時間は、1ヵ月について( A )を超えないものとすること。ただし、労使協定があるときは、1年のうち6ヵ月までは、1年間についての拘束時間が( B )を超えない範囲内において、( C )時間まで延長することができる。

※ <改題>

令和6年4月1日にトラック運転者の改善基準告示の改正がありました。これに伴い元となる設問文を一部改題し、現行法に沿う形に修正しました。

  • 3,400時間

  • 3,552時間

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この過去問の解説 (3件)

01

1ヶ月間の拘束時間及び1年間の拘束時間は最低限覚えておきましょう。

選択肢1.

3,400時間

正しい。

拘束時間は、1ヵ月について( 284時間 )を超えないものとすること。ただし、労使協定があるときは、1年のうち6ヵ月までは、1年間についての拘束時間が( 3400時間 )を超えない範囲内において、( C )時間まで延長することができる。

選択肢2. 3,552時間

誤りです。

 

拘束時間は、1ヵ月について( 284時間 )を超えないものとすること。ただし、労使協定があるときは、1年のうち6ヵ月までは、1年間についての拘束時間が( 3400時間 )を超えない範囲内において、( C )時間まで延長することができる。

まとめ

3400時間です。

 

※令和6年4月1日にトラック運転者の改善基準告示の改正がありました。

これに伴い元となる解説文を現行法に沿う形に修正しました。

 

詳細は、下記URL 厚生労働省HPのトラック運転者の改善基準告示を確認して下さい。

https://driver-roudou-jikan.mhlw.go.jp/truck/notice

【厚生労働省 トラック運転者の改善基準告示】

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02

「自動車運転者の労働時間等の改善のための基準」等に関する問題です。

選択肢1.

3,400時間

正しい

 

拘束時間は、1ヵ月について( 284時間 )を超えないものとすること。ただし、労使協定があるときは、1年のうち6ヵ月までは、1年間についての拘束時間が( 3,400時間 )を超えない範囲内において、( C )時間まで延長することができる。

選択肢2. 3,552時間

誤り

 

1年のうち6ヵ月までは、1年間について超えてはならない拘束時間は3,552時間ではありません。

まとめ

1ヵ月についての拘束時間284時間 × 12ヵ月≒3,400時間になります。

 

※令和6年4月1日にトラック運転者の改善基準告示の改正がありました。

これに伴い元となる解説文を現行法に沿う形に修正しました。

 

詳細は、下記URL 厚生労働省HPのトラック運転者の改善基準告示を確認して下さい。

https://driver-roudou-jikan.mhlw.go.jp/truck/notice

【厚生労働省 トラック運転者の改善基準告示】

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03

「自動車運転者の労働時間等の改善のための基準」等に定める貨物自動車運送事業に従事する自動車運転者(以下「トラック運転者」という。)の拘束時間等に関する問題でした。

 

選択肢1.

3,400時間

この選択肢は正しいです。

1年のうち6ヵ月までは、1年間についての拘束時間が( 3,400時間 )を超えない範囲内でないといけませんね。

選択肢2. 3,552時間

この選択肢は、誤りです。

1年のうち6ヵ月までは、1年間についての拘束時間が( 3,400時間 )を超えない範囲となっているからです。

まとめ

2024年4月に法改定されているので、再度最新のものを確認しておきましょう。

 

※令和6年4月1日にトラック運転者の改善基準告示の改正がありました。

これに伴い元となる解説文を現行法に沿う形に修正しました。

 

詳細は、下記URL 厚生労働省HPのトラック運転者の改善基準告示を確認して下さい。

https://driver-roudou-jikan.mhlw.go.jp/truck/notice

【厚生労働省 トラック運転者の改善基準告示】

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