運行管理者（貨物） 過去問
令和5年度 CBT
問8 (貨物自動車運送事業法関係 問8)

重傷者は1人、負傷者総数は5人です。

速報基準の「5人以上の重傷者」や「10人以上の負傷者」に届きません。

速報は不要で、30日以内の事故報告書提出のみが必要になります。

重傷者が6人で、速報基準の「5人以上の重傷者」を超えています。

さらに負傷者は合計10人で「10人以上の負傷者」にも該当します。

速報対象です。発生から24時間以内に運輸支局長へ電話やFAXで概要を知らせ、その後に書面報告を行います。

負傷者は運転者1人（軽傷）ですが、酒気帯び運転を伴う事故は速報基準に含まれます。

よって、この事故も速報対象です。​

鉄道施設を損傷し3時間以上運転を止めた場合は、事故報告（30日以内）の対象ですが、速報基準には入っていません。

速報は不要で、所定の事故報告書を提出します。​

誤った内容です。

本選択肢は、・重傷者１名、・軽症者５名の事故です。

冒頭の解説➁より、重傷者は５名以上、

解説③より、軽症者は１０名以上が、

速報の対象ですが、本選択肢の事故は

そのいずれにも該当しません。

正しい内容です。

本選択肢は、・車６台、・重傷者６名、・軽症者４名の事故です。

事故による車の台数は、速報には関係ありません。

冒頭の解説➁より、重傷者は５名以上が

速報対象なので、本選択肢の事故は

速報の対象となります。

※報告対象となる事故での車の台数は１０台以上の衝突または接触です。

『自動車事故報告規則』第2条（定義）2項

正しい内容です。

本選択肢の事故は、・酒気帯び運転が発覚しました。

冒頭の解説⑤より、本選択肢の事故は速報の対象となります。

誤った内容です。

本選択肢は、・積載していた機械が橋脚に衝突し、橋脚損傷、

・鉄道車両が３時間運休となった事故です。

これらは冒頭の解説のいずれにも該当しませんので、

本選択肢の事故は、速報対象ではありません。