運行管理者（貨物） 過去問
令和5年度 CBT
問30 (労働基準法関係 問5)

正しい内容です。

『自動車運転者の労働時間等の改善のための基準』第4条第4項（３）

「業務の必要上やむを得ない場合には、当分の間、二暦日についての拘束時間が二十一時間を超えず、かつ、勤務終了後、継続二十時間以上の休息期間を与える場合に限り、自動車運転者を隔日勤務に就かせることができること。ただし、厚生労働省労働基準局長が定める施設において、夜間四時間以上の仮眠を与える場合には、二週間についての拘束時間が百二十六時間を超えない範囲において、当該二週間について三回を限度に、二暦日の拘束時間を二十四時間まで延長することができる。」

誤った内容です。

拘束時間には、休憩時間も含まれます。

誤った内容です。

選択肢の数字は全て、改正前の数字で、令和６年４月以降は以下の内容が適用されています。

『自動車運転者の労働時間等の改善のための基準』第4条第1項

「拘束時間は、一箇月について284時間を超えず、かつ、一年について3300時間を超えないものとすること。ただし、労使協定により、一年について六箇月までは、一箇月について310時間まで延長することができ、かつ、一年について3400時間まで延長することができるものとする。」

正しい内容です。

『自動車運転者の労働時間等の改善のための基準』第4条第４項１

「業務の必要上、勤務の終了後継続九時間（第一項第三号ただし書に該当する場合は継続八時間）以上の休息期間を与えることが困難な場合、次に掲げる要件を満たすものに限り、当分の間、一定期間（一箇月程度を限度とする。）における全勤務回数の二分の一を限度に、休息期間を拘束時間の途中及び拘束時間の経過直後に分割して与えることができるものとする。」
 

改善基準告示第 5 条は、業務の都合で隔日勤務を行う場合
・２暦日（２日間）の拘束時間は21 時間以内
・ただし、事業場内の仮眠施設などで夜間４時間以上の仮眠を与えるときは 22 時間まで可
・勤務終了後は連続 20 時間以上の休息を与える
と定めています。記述はこの内容と一致します。
→ 正しい

告示では、拘束時間＝始業から終業までの総時間から休息期間を除いた時間です。

休憩時間も含まれるため、記述の「休憩時間を除く労働時間の合計」は誤りになります。
→ 誤り

告示は通常、１か月293 時間、労使協定で延ばしても 320 時間（年 3,516 時間以内）です。

選択肢は「329 時間」としており数値が違います。
→ 誤り

8 時間の休息を与え難い場合、当分の間
・一定期間（１か月など）の全勤務回数の 2 分の 1 以内で適用可
・分割した休息は１日につき１回４時間以上、合計１０時間以上
・拘束時間の途中と直後に分けて与える
と規定されています。記述は条文と合致しています。
→ 正しい