国内旅行業務取扱管理者の過去問
令和3年度(2021年)
国内旅行実務 問57

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問題

国内旅行業務取扱管理者試験 令和3年度(2021年) 国内旅行実務 問57 (訂正依頼・報告はこちら)

次の経路による行程で旅客が乗車する場合について、各設問に該当する答を、それぞれの選択肢の中から1つ選びなさい。
(注1)乗車に必要な乗車券は、それぞれ最初の列車の乗車前に、途中下車しないものとして購入するものとする。
(注2)6月1日の行程におけるJR北海道とJR東日本の境界駅は新青森駅である。

6月3日の行程における普通乗車券に関する次の記述のうち、正しいものはどれか。
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この過去問の解説 (3件)

01

正解は4です。

【1】×

未使用区間が100キロ未満の場合の普通乗車券は、

過剰額の払い戻しができないため、誤りです。

【2】×

片道の営業キロが、100キロまでの普通乗車券では、

途中下車ができないため、誤りです。

【3】×

学生または生徒が、片道の営業キロが100キロを超える区間を旅行する場合で、

学生・生徒旅客運賃割引証を提出したときは、対象になります。

しかし、問題では営業キロが100キロを超えていないため、割引の対象外です。

よって、誤りです。

【4】〇

普通乗車券の有効期間は1日のため、正しいです。

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02

正解は4です。

1.次のきっぷでは途中下車できません。

片道の営業キロが100キロまでの普通乗車券

・大都市近郊区間内みをご利用の場合の普通乗車券

・回数券

・一部のおトクなきっぷ

・特急券、急行券、グリーン券、寝台券、指定席券、乗車整理券

よって誤りです。

2.上記の理由と同様で誤りです。

3.学割証とは、旅客鉄道株式会社(JR各社)が指定した学校の学生・生徒が、旅客鉄道株式会社(JR各社)の営業キロ で片道 100 キロメートルを超える区間を乗車する際に、運賃が割引になる制度です。

この問題の場合、営業キロが100キロを超えていないので学割の対象にはなりません。よって誤りです。

4.正しいです。

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03

正解は4です。

1 .誤りです。

未使用区間が100キロ以下の場合は、過剰額の払い戻しをしません。

2 .誤りです。

片道の営業キロが100キロまでの普通乗車券では、途中下車できません。

3 .誤りです。

片道の営業キロが100キロまでの普通乗車券は、学割の対象外です。

4 .正しいです。

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