国内旅行業務取扱管理者の過去問
令和5年度（2023年）
国内旅行実務 問1

間違いです。

走行時間は30分以上は１時間に切り上げるため走行時間は12時間とみなします。この時点でこの回答は間違いです。また点呼点検時間が含まれていません。

回送距離も走行距離に含まれるため、30キロ分のキロ制運賃が間違っています。この場合のキロ制運賃は44キロですが、10キロ未満は10キロに切上げるため50キロとなります。

深夜早朝料金が必要です。

間違いです。

12時間分の時間制運賃に点呼点検時間である2時間が合算されていません。

キロ制運賃は10キロ未満は10キロに切上げるため50キロとなります。

深夜早朝料金は22時以降5時までに点呼点検時間・走行時間が含まれた場合に適用されますので間違いです。

間違いです。

この回答の13時間分の時間制運賃とは11時間30分の端数処理を誤って切捨てにし、点呼点検時間を合算しています。時間の端数処理は切り上げのため12時間に点呼点検時間の2時間を合算します。

キロ制運賃は10キロ未満は10キロに切上げるため50キロとなります。

深夜早朝料金は22時以降5時までに点呼点検時間・走行時間が含まれた場合に適用されますので間違いです。(時間の端数処理が間違っています。)

正解です。

11時間30分の走行距離の端数処理で12時間とみなします。そこに点呼点検時間の2時間を合算し14時間分の時間制運賃となります。

44キロの走行距離の端数処理は10キロ未満は10キロに切上げるため50キロ分のキロ制運賃となります。

深夜早朝料金は22時以降5時までに点呼点検時間・走行時間が含まれた場合に適用されますので、4:40から5:00までの20分間に出庫時の点呼点検時間の1時間が加算されます。1時間20分を端数処理をしますと、30分未満は切捨てになりますので1時間分が深夜早朝料金適用となります。

誤りです。

「運賃」：

時間制運賃の計算には出庫帰庫の点呼点検時間として合計2時間が必要なため、

11時間30分 + 2時間 = 13時間30分となります。

端数の30分は切り上げされるため、実際の運賃は14時間分が適用されます。

「キロ制運賃」：

回送距離の合計12キロも計算に入れる必要があるため、４４キロとなります。

端数は切り上げされるため、実際は50キロ分の運賃が適用されます。

「その他料金」：

出庫時間は4:40のため深夜早朝運行料金（22:00〜5:00の時間帯）が必要です。

誤りです。

「運賃」：

時間制運賃の計算には出庫帰庫の点呼点検時間として合計2時間が必要なため、

11時間30分 + 2時間 = 13時間30分となります。

端数の30分は切り上げされるため、実際の運賃は14時間分が適用されます。

「キロ制運賃」：

10キロ未満を切り捨てし、40キロと計算していますが、

10キロ未満は切り上げる必要があるため、実際は50キロ分の運賃が適用されます。

「その他料金」：

出庫時間4:40に出庫時の点呼・点検１時間を含めるので20分＋1時間=1時間20分となりますが、

30分未満は切り捨てる必要があります。

そのため、実際は1時間分の深夜早朝運行料金が必要になります。

誤りです。

「運賃」：

走行時間11時間30分が切り下げられて11時間として計算されていますが、

30分以上は切り上げる必要があります。

そのため、12時間+ 2時間 = 14時間分となります。

「キロ制運賃」：

10キロ未満は切り上げる必要がありますので、実際は50キロ分の運賃が適用されます。

「その他料金」：

出庫時間4:40に出庫時の点呼・点検１時間を含めるので20分＋1時間=1時間20分となりますが、

20分が繰り上げられていて2時間で計算されています。

30分未満は切り捨てる必要がありますので、実際は1時間分の深夜早朝運行料金が必要になります。

正しい記述です。

誤りです。

・走行時間の端数処理は、30分以上は1時間に切り上げます。よって11時間30分は、12時間です。・・・①

・①に、出庫時と帰庫時、各1時間ずつの合計2時間を加算します。14時間です。

・走行距離には、回送距離12kmが含まれます。よって、走行距離は44kmです。

・また、走行距離の端数、10キロ未満は10キロに切り上げます。よって走行距離は50kmです。

・深夜早朝料金の適用について、22時以降翌朝５時までの間に点呼点検時間、走行時間（回送時間を含む）が含まれた場合に適応されます。

・設問では、４時４０分から５時の２０分間、回送時間がありますので適応されます。

・出庫時の点呼点検時間１時間と回送時間20分間で、合計1時間20分

・端数処理をして、30分未満は切り捨てなので、1時間・・・これに深夜早朝料金が必要です。

誤りです。

・走行時間の端数処理は、30分以上は1時間に切り上げます。よって11時間30分は、12時間です。・・・①

・①に、出庫時と帰庫時、各1時間ずつの合計2時間を加算します。14時間です。

・走行距離は、44km(回送距離12kmを含む)です。

・また、走行距離の端数、10キロ未満は10キロに切り上げます。よって走行距離は50kmです。

・設問では、４時４０分から５時の２０分間、回送時間がありますので、深夜早朝料金が適応されます。

・出庫時の点呼点検時間１時間と回送時間20分間で、合計1時間20分

・端数処理をして、30分未満は切り捨てなので、1時間・・・これに深夜早朝料金が必要です。

誤りです。

・走行時間の端数処理は、30分以上は1時間に切り上げます。よって11時間30分は、12時間です。・・・①

・①に、出庫時と帰庫時、各1時間ずつの合計2時間を加算します。14時間です。

・走行距離は、44km(回送距離12kmを含む)です。

・また、走行距離の端数、10キロ未満は10キロに切り上げます。よって走行距離は50kmです。

・設問では、４時４０分から５時の２０分間、回送時間がありますので、深夜早朝料金が適応されます。

・出庫時の点呼点検時間１時間と回送時間20分間で、合計1時間20分

・端数処理をして、30分未満は切り捨てなので、1時間・・・これに深夜早朝料金が必要です。

正解の選択肢です。