クレーン・デリック運転士 過去問
平成31年（2019年）4月
問24 (原動機及び電気に関する知識 問24)

正しい記述です。

ユニバーサル制御器は、一つのハンドルを前後左右や斜めに操作できるようにし、二つの制御器を同時に又は単独で操作できる構造になっています。実際にクレーンを操作する時は同時に操作する事が多いです。

正しい記述です。

配線用遮断器は、通常の使用状態の電路の開閉のほか、過負荷、短絡などの際には、自動的に電路の遮断を行う機器です。ブレーカーとも言います。

正しい記述です。

巻線形三相誘導電動機又は直流電動機の速度制御に用いられる抵抗器の中には特殊鉄板を打ち抜いたもの又は鋳鉄製の抵抗体を絶縁ロッドで締め付けてから格子状に組み立てたものもあります。

正しい記述です。

無線操作用の制御器には、切り替え開閉器により、機上運転に切り替えることができる機能を持つものもあります。状況に応じて使い分ける工場なども多いです。

エンコーダー型制御器は、ハンドル位置を連続的に検出し、電動機の主回路を直接開閉ではなく間接的に開閉する間接制御器となります。

適切な記述です。ユニバーサル制御器は、一つのハンドルで複数の操作方向（前後・左右・斜め）を扱える構造で、複数の制御器を同時または個別に操作可能です。

適切な記述です。配線用遮断器（ブレーカー）は、通常の開閉に加え、過負荷や短絡時に自動遮断機能を持ち、安全性を確保する機器です。

適切な記述です。速度制御用の抵抗器には、打ち抜き鉄板や鋳鉄製の抵抗体を絶縁ロッドで格子状に組んだ構造のものがあり、巻線形誘導電動機や直流電動機の速度制御に用いられます。

 適切な記述です。無線操作制御器には、機上操作（非常時や点検時など）に切り替え可能な開閉器が備えられているものがあります。

不適切な記述です。エンコーダー型制御器は、ハンドルの位置情報を連続的にエンコーダーでデジタル信号として検出し、制御回路に伝える装置です。そのため、電動機の主回路を「直接」開閉することはありません。あくまで間接的な信号制御（遠隔制御）用であり、「直接制御器」とする記述は誤りです。