クレーン・デリック運転士 過去問
令和7年（2025年）4月
問4 (クレーン及びデリックに関する知識 問4)

正しい組み合わせです。

ねじ形リミットスイッチを用いた巻過防止装置は、巻上げ以外に巻下げの両方に対応する安全装置となります。

重錘形リミットスイッチを用いた巻過防止装置は、巻下げではなく巻上げに対応する安全装置となります。

走行の安全装置は走行車輪直径の4分の1ではなく、2分の1以上の高さの車輪止めが必要となります。

横行の安全装置は横行車輪直径の5分の1ではなく、4分の1以上の高さの車輪止めが必要となります。

起伏に対する安全装置は、逸走防止装置ではなく、傾斜角指示装置を用います。

正しい組み合わせです。
巻上げの巻過（上限）防止の代表例は直動式の重錘式やレバー式等ですが、ねじ形リミットスイッチはドラム回転をねじで検出する方式で、間接式と呼ばれます。
上限と下限位置などの複数位置の検出が可能です。

誤りです。
重錘式はロープに吊した重錘が上がってスイッチを作動させる**上限用（巻上げ側）**の代表方式です。「巻下げ」との組合せは不適切です。

誤りです。
レール端部の逸走を防ぐ走行レールの車輪止めの高さは車輪直径の1/２以上が基準です。走行端部に設けて乗り越えを防ぎます。

誤りです。
横行の車輪止めの高さは直径の1/4以上が目安で、1/5では不足です。

誤りです。
逸走防止装置（レールクランプ等）は走行や横行の勝手な移動を防ぐ装置です。起伏に対しては、起伏過巻防止や起伏角度制限装置などが該当します。