クレーン・デリック運転士 過去問
令和6年(2024年)10月
問6 (クレーン及びデリックに関する知識 問6)

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問題

クレーン・デリック運転士試験 令和6年(2024年)10月 問6(クレーン及びデリックに関する知識 問6) (訂正依頼・報告はこちら)

クレーンのブレーキに関する記述として、適切でないものは次のうちどれか。
  • つり上げ装置のブレーキの制動トルクの値は、定格荷重に相当する荷重の荷をつった場合における当該装置のトルクの値の150%以上に調整する。
  • バンドブレーキには、緩めたときにバンドが平均して緩むように、バンドの外周にすき間を調整するボルトが配置されている。
  • 電動油圧押上機ブレーキは、押上機の油圧の押上げ力により制動を行い、ばねの復元力によりブレーキの制動を開放する。
  • ドラム形電磁ブレーキは、制動時につり荷を停止位置で安全に支持する無電圧作動型のブレーキである。
  • 足踏み油圧式ディスクブレーキは、油圧シリンダ、ブレーキピストン及びこれらをつなぐ配管などに油漏れや空気の混入があると、制動力が生じなくなることがある。

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この過去問の解説 (1件)

01

クレーンのブレーキに関する問題です。

ブレーキは安全にもつながり、非常に重要な分野なので、確実に理解しておきましょう。

選択肢1. つり上げ装置のブレーキの制動トルクの値は、定格荷重に相当する荷重の荷をつった場合における当該装置のトルクの値の150%以上に調整する。

正しい記述です。

つり上げ装置のブレーキの制動トルクの値は、定格荷重に相当する荷重の荷をつった場合における当該装置のトルクの値の150%以上に調整します。150%という数値は覚えておきましょう。

選択肢2. バンドブレーキには、緩めたときにバンドが平均して緩むように、バンドの外周にすき間を調整するボルトが配置されている。

正しい記述です。

バンドブレーキには、緩めたときにバンドが平均して緩むように、バンドの外周にすき間を調整するボルトが配置されているのが特徴です。

選択肢3. 電動油圧押上機ブレーキは、押上機の油圧の押上げ力により制動を行い、ばねの復元力によりブレーキの制動を開放する。

記述が逆になっており、電動油圧押上機ブレーキは、押上機の油圧の押上げ力により制動を行うのではなくばねによって制動を行い、ばねの復元力ではなく油圧によって制動を開放します。

選択肢4. ドラム形電磁ブレーキは、制動時につり荷を停止位置で安全に支持する無電圧作動型のブレーキである。

正しい記述です。

ドラム形電磁ブレーキは、制動時につり荷を停止位置で安全に支持する無電圧作動型のブレーキとなります。

選択肢5. 足踏み油圧式ディスクブレーキは、油圧シリンダ、ブレーキピストン及びこれらをつなぐ配管などに油漏れや空気の混入があると、制動力が生じなくなることがある。

正しい記述です。

足踏み油圧式ディスクブレーキは、油圧シリンダ、ブレーキピストン及びこれらをつなぐ配管などに油漏れや空気の混入があると、制動力が生じなくなることがあります。

そのため、定期的にエアー抜きを行う必要があります。

まとめ

ブレーキの構造を正しく理解する事で、災害防止にもつながるので、忘れないようにして下さい。

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