1級管工事施工管理技士の過去問
平成30年度（2018年）
問題A 問20

適当です。

本文のとおり、発電電力と商用電力の系統連系により電力供給の信頼性が上がります。

適当です。

本文のとおり、システムの経済性はイニシャルコスト（初期費用）及びランニングコスト（継続運用費用）の試算結果により評価されます。

適当ではありません。

各発電効率は、ガスタービン　20～35％

　　　　　　　ガスエンジン、ディーゼルエンジン　40％以上

ですので誤っています。

適当です。

本文のとおり、燃料電池を用いるシステムは発電効率が高く、騒音や振動の発生が少ないです。

正

問題文の通りです。

コージェネによる発電を電力会社の商用電力と接続し、電力極右を一体化すっることで、電力負荷の多少変化に影響されず、効率的な電力供給運転ができます。

コージェネによる発電の障害が、商用電源に影響しないように、電力設備の基準を電力会社の要求通りにすることで、広い意味で、電力供給の信頼性が上がります。

正

問題文の通りです。

経済性評価はイニシャルコスト、ランニングコストそれぞれに評価方法があるため、それに従って評価します。

誤

ガスタービンを用いるシステムの発電効率は、ディーゼルエンジン、ガスエンジンを用いるシステムに比べて低いです。

正

問題文の通りです。

前問の解説の表に燃料電池を用いるコジェネを加えると、次のようになります。

発電効率：33％……高い方です。

騒音：4つのシステム中、最も低い(最も高いのがディーゼルエンジン)

振動：4つのシステム中、最も低い(最も高いのがディーゼルエンジン)