1級管工事施工管理技士の過去問
令和元年度(2019年)
問題A 問38
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問題
1級 管工事施工管理技術検定試験 令和元年度(2019年) 学科試験 問題A 問38 (訂正依頼・報告はこちら)
遠心ポンプに関する記述のうち、適当でないものはどれか。
- キャビテーションは、ポンプの羽根車入口部等で局部的に生じる場合があり、騒音や振動の原因となる。
- 同一配管系で、同じ特性の2台のポンプを直列運転して得られる揚程は、ポンプを単独運転した場合の揚程の2倍より小さくなる。
- 同一配管系で、同じ特性の2台のポンプを並列運転して得られる吐出量は、ポンプを単独運転した場合の吐出量の2倍になる。
- ポンプの軸動力は回転速度の3乗に比例し、揚程は回転速度の2乗に比例する。
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この過去問の解説 (2件)
01
遠心ポンプに関する問題です。
適当です。
「キャビテーション」に関して、液体が低圧の状態になった際に気化して気泡が発生する現象をキャビテーションといいますが、ポイントは「どこで生じるのか」、それによって「どんな現象が発生するか」がポイントです。
ここでは、「ポンプの羽根車入口部等」で局部的に生じ、「騒音や振動」の原因となることがポイントです。
適当です。
これはポンプの配置によって揚程が単独運転の「何倍」になるかということがポイントです。
本問では、同じ特性の2台のポンプを「直列運転」していますが、単独運転した場合の揚程の2倍より小さくなります。
適当ではありません。
これはポンプの配置によって揚程が単独運転の「何倍」になるかということがポイントです。
本問では、同じ特性の2台のポンプを「並列運転」していますが、単独運転した場合の揚程の2倍にとはいかず、1.4倍程度となります。
適当です。
これは覚えておきましょう。
ポンプの「軸動力」は回転速度の「3乗」に「比例」し、「揚程」は回転速度の「2乗」に比例します。
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02
ポンプの吸込み側の弁で水量を調整する際に生じやすくなります。
2.設問の通りです。
3.誤りです。
同一配管系で同じ能力のポンプを2台並列運転した場合、
吐出量は単独運転の2倍より小さくなります。
4.設問の通りです。
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