問題
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乗入れ構台の計画に関する記述として、最も不適当なものはどれか。
1 .
乗入れ構台の支柱と山留めの切梁支柱は、荷重に対する安全性を確認したうえで兼用した。
2 .
道路から乗入れ構台までの乗込みスロープは、勾配を1/8とした。
3 .
幅が6mの乗入れ構台の交差部は、使用する施工機械や車両の通行の安全性を高めるため、隅切りを設置した。
4 .
乗入れ構台の支柱は、使用する施工機械や車両の配置によって、位置を決めた。
( 1級 建築施工管理技術検定試験 令和2年(2020年) 午前 問21 )