1が正答です。
片持式工法は、トラベラークレーンによって
既設の鋼桁に続く桁部材を片持式に張出していく工法です。
記述のとおり深い谷で桁下に自走式クレーン車が侵入できない環境や
桁下の空間が使用できない環境で用いられます。
1.適当です。トラベラークレーンによる片持式工法は桁下が深い谷であった場合の他、道路、鉄道、流水部であった場合など桁下空間が使用できない場合に採用されます。
2.適当ではありません。フォルバウワーゲン（片持架設用移動作業車）による張出し架設工法は橋体に設置するためある程度の桁下空間が必要になります。
3.適当ではありません。橋桁をフローティングクレーンで桁下から架設する工法であるため、桁下空間が深い谷等では採用されません。
4.適当ではありません。桁下に自走クレーンを設置しなければならないため、桁下が深い谷等では採用されません。
当設問は、鋼道路橋の架設工法に関する設問です。各材料の特徴を押さえましょう。
正しいです。
ベント工法にて架設した側径間等をアンカー支間として、
中央径間を順次片持ち架設する工法です。
間違いです。
移動作業車により張り出し架設する工法です。
移動作業車を設置するため、ある程度の桁下の空間が必要になるため、
適用できない工法です。
間違いです。
制作した橋桁または架設現場付近にて地組した
大ブロックを台船にて架設位置へ曳航し、
フローティングクレーンにて一気に架設する工法です。
深い谷では適用できない工法です。
間違いです。
当工法は自走クレーン車を使用する必要があるため、
桁下の空元が必要になるため、
適用できない工法です。
鋼道路橋の問題も多いため、しっかりと勉強して把握しておきましょう。
