2級土木施工管理技術の過去問
令和5年度（後期）
土木 問13

適当です。
フローティングクレーンは、水上に浮かべられたクレーンで、
水中にサイズの大きい構造物を設置するのに使われます。
これにより、水上での作業が可能になります。

不適当です。
クレーン車は、地上からクレーンを操作して作業する際に使われます。
ベント式架設工法は、クレーン車を使って橋の架設を行う方法ですが、
起重機船ではありません。

不適当です。
ケーブルクレーンは、吊り上げる構造物にケーブルを使用するクレーンです。
直吊り工法は、クレーンで物を直接吊り上げる方法ですが、
起重機船を使う工法ではありません。

不適当です。
トラベラークレーンは、橋梁の上に設置され、橋の長さに沿って移動するクレーンです。

適当

フローティングクレーンとは、鋼製の船の上にクレーンを設置したもので、一括架設工法は地上で組み立てられた橋梁を一度に吊り上げて架設する工法です。

適当でない

ベント式架設工法とは、継手が完成するまで、ベントにより部材を下から支えながら組み立てる工法です。

ベントとは橋桁を下から支える支保工です。

適当でない

直釣り工法は部材をケーブルで支持しながら架設するケーブル式の工法です。

ケーブル式工法には他に斜吊り工法もあります。

適当でない

片持ち式架設工法とは、部材の途中を支持せずに橋台・橋脚から張出しながら架設する工法です。

トラベラクレーンは設置した橋の上にクレーン自体を設置し、移動しながら設置を繰り返すイメージです。

適当です。

ローティングクレーンによる一括架設工法は、起重機船（浮体式クレーン船）を使用して、橋梁部材を一括して吊り上げて架設する方法です。橋梁が水上にある場合や、吊り上げに大きなクレーンが必要な場合に用いられます。

不適当です。

クレーン車によるベント式架設工法は、地上のクレーン車を使用し、仮設支柱（ベント）を用いて橋梁を一部ずつ架設する方法です。

不適当です。
ケーブルクレーンによる直吊り工法は、ケーブルクレーンを用いて、高所から橋梁を吊り上げて架設する方法です。

主に渓谷や谷間などの地形で使われます。

不適当です。

トラベラークレーンによる片持ち式架設工法は、橋脚上に設置された移動式クレーンを使用し、片持ちで橋梁を順次延ばしていく方法です。