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2級土木施工管理技術の過去問 令和5年度(後期) 土木 問21

問題

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道路のアスファルト舗装の補修工法に関する次の記述のうち、適当でないものはどれか。
   1 .
オーバーレイ工法は、既設舗装の上に、加熱アスファルト混合物以外の材料を使用して、薄い封かん層を設ける工法である。
   2 .
打換え工法は、不良な舗装の一部分、又は全部を取り除き、新しい舗装を行う工法である。
   3 .
切削工法は、路面の凹凸を削り除去し、不陸や段差を解消する工法である。
   4 .
パッチング工法は、局部的なひび割れやくぼみ、段差等を応急的に舗装材料で充塡する工法である。
( 2級土木施工管理技術検定学科試験 令和5年度(後期) 土木 問21 )
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この過去問の解説 (1件)

3

アスファルトの施工方法についての問題です。

使用機器なども一緒に覚えましょう。

選択肢1. オーバーレイ工法は、既設舗装の上に、加熱アスファルト混合物以外の材料を使用して、薄い封かん層を設ける工法である。

不適当です。

オーバーレイ工法は、既存の舗装の上に新しいアスファルト混合物を敷設する工法であり、

加熱アスファルト混合物を使用します。

加熱アスファルト混合物以外の材料を使用することは一般的ではありません。

選択肢2. 打換え工法は、不良な舗装の一部分、又は全部を取り除き、新しい舗装を行う工法である。

適当です。

打換え工法は、不良な舗装の一部または全部を取り除き、新しい舗装を行う工法です。

舗装全体を交換することで、劣化やダメージを修復し、新しい舗装を設置します。

選択肢3. 切削工法は、路面の凹凸を削り除去し、不陸や段差を解消する工法である。

適当です。

切削工法は、舗装の凹凸や段差を削り除去する工法です。

路面の不陸や段差を解消し、走行の安全性と快適性を向上させることが目的です。

選択肢4. パッチング工法は、局部的なひび割れやくぼみ、段差等を応急的に舗装材料で充塡する工法である。

適当です。

パッチング工法は、局部的なひび割れやくぼみ、段差などの補修を行う工法です。

特定の箇所に舗装材料を充填し、道路全体の補修や改修を行う前に緊急的に対応します。

まとめ

これらの工法は、道路舗装のメンテナンスや補修に使用され、

道路の安全性や快適性を維持・向上させるために重要です。

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